Forum.VWGolf.pl

Sytuacja przedstawia się tak:

Odpalam auto Golf IV 2.3 1998 wszystko jest ok do czasu aż się rozgrzeje wtedy gaśnie.

Na komputerze pokazuje błąd
00513 - Czujnik obrotów silnika (G28)
03-10- Brak sygnału - sporadyczny

Z tym że miałem ten błąd już wcześniej a auto działało normalnie - Czy może to być przyczyną ?

Dzisiaj zauważyłem kolejną zależność auto nie gaśnie dopóki nie włączę nawiewu
(Ale jeszcze to ponownie sprawdzę jak ostygnie)
Bez nawiewu jeździć się nie da - co tu mogę zrobić ?

Jakieś 3 miesiące temu wyciekał mi płyn z układu chłodzącego, ale mechanik mi to naprawił (z tym że chyba jest pęknięta obudowa termostatu) , ale płyn nie wycieka

Mam jeszcze błędy w klimatyzacji, ale chyba klima nie ma wpływu na wyłączanie silnika

Dzięki za jakiekolwiek rady

przepustnice możesz wyczyścić przy okazji i zrobić adaptacje i również sprawdzić vagiem działanie czujnika temp choc w to wątpie

co do pierwszego to czujnik połozenia wałeczka. a co do reszty sprawdz dokładnie jeszcze raz

Miałem podobny problem w audi a3 1.8t. Tylko że auto chodziło, jak się rozgrzało to chodziło dalej ale jak się go zgasiło to póki nie ostygnął to nie zapalił. Vag pokazał czujnik wału, wymieniłem i jest ok. Znajomy tłumaczył mi , że ten czujnik ma jakąś cewkę i czasem jak walnie to na zimno styka a potem rozszerza się przez temperaturę i ma przerwę.

Sprawdziłem z tym nawiewem auto działa troszkę dłużej ale potem gaśnie.
W przypadku jak nawiew jest cały czas włączony to po uzyskaniu temperatury odrazu gaśnie.
Wymienię ten czujnik i zobaczę jak to nie pomoże to wtedy będę kombinował z tą cewką.

Dzięki za info. Jak zrobię to poinformuję o efektach

Pozdrawiam

[ Dodano: 15 Mar 2010 12:01 ]
Zmieniłem czujnik obrotów G28 - czy jak inni na to mówią czujnik położenia wału i wszystko działa jak w zegarku.

Dzięki za rady

Pozdrawiam
Filip