Forum.VWGolf.pl

Witam miałem zbyt wysokie obroty po uruchomieniu silnika ok.2200 obr/min. Sprawdzałem przewody podciśnieniowe silniczek krokowy czujniki wyszło że to czujnik przepustnicy. Między bolcem silniczka a przepustnicąnie było przerwy ustawiłem tak jak trzeba potem zmierzyłem napięcia i pierwsze było złe miałem ok0.9 między 1 a 2 pinem ustawiłem 0.25 V potem między 1 a 4 miałem ok 0.27 V przy zamkniętej przepustnicy tak zostawiłem .
Jeżeli chodzi o plomby to było coś plastikowego na śrubkach i zerwałem to. Sprawdziłem samochód na zimnym silniku i jest lepiej już po zapaleniu ma ok. 1600 obr/min potem spada na jakieś 1000 obr/min. Czy wartość między 1 a 4 pinem 0.26 zamiast 0.2 V może mieć znaczenie czy też wystarczy że podkręcę jeszcze śrubkę przy silniczku krokowym?

Raczej ma znaczenie, a po tym ustawieniu zresetowałeś kompa? Ten potencjometr musi być ustawiony bardzo dokładnie.

Tak zresetowałem czy znaczy to że może mi więcej palićteraz auto?