Forum.VWGolf.pl

witam mam pytanie co moglo sie stac.mialem podlaczony rezystor w golfie 3 1.9 TDI pod 2 i 4 pin i po kilku dniach przestal rezystor dzialac jak go zalaczam to nie slychac zadnej roznicy w obrotach a wczesniej jak zalaczylem to delikatnie obroty sie podnosily a teraz nie ma zadnej reakcji.wymienialem rezystory na inne i tez zadnej reakcji ale wszystko chodzi normalnie tylko nie dziala nic jak podlacze rezystor nie czuc zadnej roznicy wogole ani w obrotach ani w przyspieszenie. prosze o pomoc bo nie wiem co sie moglo stac z gory wielkie dzieki.

a może się rezystor spalił?? A wymieniłeś na drugi o takiej samej wartości? Mam rozumieć, ze to taki dodatkowy rezystor, który zwiększa moc po włączeniu przełącznika od środka tak? - taki znany MYK w TDi

tak zmienialem rezystorki bo kupilem 3 sztuki i dopasowywalem i ten pasowal dobrze bo nie kopcil a jeb... mial niezle no i pozniej tak raz zadzialal raz nie az wkoncu calkiem przestal i patrzylem na innych ale tez zero reakcji i nie wiem czemu.

napewno masz przeciągnięte kabelki do kabiny do jakiegoś włącznika - sprawdź je, czy się gdzieś nie przetarły.

sprawdzalem juz nawet wpinalem przy samej kostce rezystor zeby sprawdzic czy zadziala i tez zadnej reakcji.

to najprędzej czujnik temp. KAPUT.
Jakbyś miał możliwość podmiany czujnika od kogoś z takim samym silnikiem w celu sprawdzenia.

a ha no rozumiem i dzieki dzisiaj to sprawdze a jak nie bedzie czujnik to co jeszcze moze byc ??? ale powiem ci ze temperature mi pokazuje.

jesteś pewien, że rezystor powinien być podłączony w piny 2 i 4 (te należą do czujnika podającego tylko i wyłącznie sygnał na wskaźnik temp. w zegarach) bo z tego co ja wiem to w piny 1 i 3 (czyli czujnik G62 podający wartości do ECU) - sprawdź zatem jeszcze raz jak to podłączyłeś, wartość z czujnika G62 możesz sprawdzić Vagiem i odczytać na zimnym silniku jaką podaje wartość bez a jaką z opornikiem. Wtyczki nie można włożyć odwrotnie do czujnika ale nie wiem jak u Ciebie wygląda to połączenie więc sam musisz sprawdzić.

Sztomel pisze:jesteś pewien, że rezystor powinien być podłączony w piny 2 i 4 (te należą do czujnika podającego tylko i wyłącznie sygnał na wskaźnik temp. w zegarach) bo z tego co ja wiem to w piny 1 i 3 (czyli czujnik G62 podający wartości do ECU) - sprawdź zatem jeszcze raz jak to podłączyłeś, wartość z czujnika G62 możesz sprawdzić Vagiem i odczytać na zimnym silniku jaką podaje wartość bez a jaką z opornikiem.

a mi się coś jakoś kojarzy że opornik zakłada sią na piny 2 i 3

[ Dodano: Czw Lut 25, 2010 10:14 ]
http://stefan1987.ovh.org/pozastrona/tu ... ing1z.html

RyKa pisze:a mi się coś jakoś kojarzy że opornik zakłada sią na piny 2 i 3

haha faktycznie, ja pomyliłem wtyczkę pompy z wtyczką czujnika temperatury płynu chłodzącego

tak mi tez sie pomylilo mam podlaczony pod 2 i3 i na poczatku chodzil super pozniej raz zalanczal raz nie no a teraz wogole co moglo sie stac ??

vaga masz ?

nie mam vaga