Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam problem, otóż jest wyciek oleju, prawdopodobnie spod pompy paliwa, silnik MH, pompa mechaniczna na głowicy, wymieniłem o ring i zakleiłem dodatkowo czerwonym silikonem, ale to nic nie dało, cieknie nadal i to obficie, w ostatnim gnieździe świecy non stop stoi olej, dzisiaj wymieniłem uszczelkę pod deklem i nadal to samo.
Moje pytanie jest takie: na pompie pod spodem jest dziurka 1mmx1mm nie wiem czy ona jest tam oryginalnie? czy nie powinno jej tam być? Bo już nie mam gdzie szukac tegho wycieku, a leje się dość sporo. Może jakieś inne sugestie? wymieniłem uszczelki: wału, dekla, miski i nadal auto zostawia olej na chodniku. Moze to uszczelniacz wałka rozrządu? Sam nie wiem, jak tego nie znajdę to zacznę jeździć na rowerze

No ale ty na auto patrzysz nie my. Wyczyść i patrz potem skąd leci. WQ uszczelnieniu samej pompy to chyba niema problemu, a jak strzeliła jej membrana - sprawdź czy niema benzyny w oleju, znaczy czy go nie przybyło

nieszczelna membrana olejowa
są 2 jedna olejowa -izolator- paliwowa
a dziurka jest fabryczna

dziejo pisze:nieszczelna membrana olejowa
są 2 jedna olejowa -izolator- paliwowa
a dziurka jest fabryczna

Kolego dzięki za radę, to będzie [/b]TO, przeglądając forum wartburga natknąłem się na wiele tego typu tematów i ludzie mają ten sam problem, ta dziurka jest do odpowietrzania jak wyczytałem a ja odnotowałem jeszcze leki przyrost oleju więc kto wie czy paliwo się tam nie dostało.
Wielkie dzięki na naprowadzenie na trop, szkoda tylko że nie da się dokupić samej membrany tylko całą pompę