Problem Głowica (śilnik 1,3 NZ)
: pn lip 26, 2010 20:52
Cześć mam taki problem 2 drugim cylindrze jest zawór zabarwiony na niebiesko a inne są białe, co murze zrobić ?? przesyłam fotkę
[ Dodano: 26 Lip 2010 21:59 ]
Forum.VWGolf.pl
Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://boni.ygd.pl/
Problem Głowica (śilnik 1,3 NZ)
Strona 1 z 1
: pn lip 26, 2010 21:51
Zapewne wina leżała po stronie uszczelki pod głowicą i dlatego jest tak zabarwiony. Mógłby być też problem z dostarczeniem odpowiedniej iskry do cylindra, czyli może świeca, może przewód WN. Ja bym zostawił to tak jak jest i zakładał. Oczywiście trzeba ładnie oczyścić przylgnie głowicy i ją zabielić. No i wypadałoby sprawdzić zawory czy są szczelne. No i przykręcać. Ja osobiście przy dokręcaniu na stare szpilki dokładam dodatkowo 10Nm do tej siły książkowej. No i w innej kolejności dokręcam głowicę.
[ Dodano: 26 Lip 2010 21:59 ]
[ Dodano: 26 Lip 2010 21:59 ]
: wt lip 27, 2010 10:55
a jak dotrzeć zwory bo docierałem przy nysie żuku traktorze a tu nie jetem pewien
Re: Problem Głowica (śilnik 1,3 NZ)
: czw lip 29, 2010 21:14
Chyba w taki sam sposób 
najpierw sprawdź czy trzymają, bo jeśli przepuszczają to można docierać. Demontujesz zawór tzn. ściągasz sprężyny zaworowe z zabezpieczeniem. Na przylgnię w gnieździe zaworowym nakładasz pastę do docierania i najlepiej za pomocą specjalnego przyrządu docierasz zawór (chyba nie muszę tłumaczyć w jaki sposób). Jeśli już będziesz się za to zabierał to proponuje przy okazji uszczelniacze nowe założyć 
będziesz miał spokój i pewność, że wszystko jest dobrze zrobione.
najpierw sprawdź czy trzymają, bo jeśli przepuszczają to można docierać. Demontujesz zawór tzn. ściągasz sprężyny zaworowe z zabezpieczeniem. Na przylgnię w gnieździe zaworowym nakładasz pastę do docierania i najlepiej za pomocą specjalnego przyrządu docierasz zawór (chyba nie muszę tłumaczyć w jaki sposób). Jeśli już będziesz się za to zabierał to proponuje przy okazji uszczelniacze nowe założyć będziesz miał spokój i pewność, że wszystko jest dobrze zrobione.