Forum.VWGolf.pl

Od kilku dni bardzo słabo działa mi nawiew w mk3. Dmuchawę słychać na wszystkich biegach, więc ewidentnie działa, jednak powietrze z kratek wentylacyjnych leci ledwo ledwo i to nie zależnie czy ustawię na szybę czy na kabinę. Dodam, że zanim to się stało miałem sytuację, że przekręcając pokrętło od regulacji z pozycji "0" słychać było metaliczny dźwięk jakby coś się oderwało i od tego momentu przed "1" biegiem mam jakby dodatkowy tzn pokrętło zaskakuje tak jak na każdym z 4 biegów - czyli "kliknięć" teraz jest pięć, jedno między "0" a "1" w odległości mniej więcej takiej samej jak poszczególne biegi.

Poszukałem na forum i ponoć jest jakiś problem z cięgnem - jednak po rozebraniu panelu nic nietypowego nie zauważyłem, przy przekręcaniu pokrętła cięgno normalnie się przesuwa w zakresie około 25stopni. Teraz pytanie czy to wina cięgna i nie otwiera ono do końca nawiewu czy też nie ma to najmniejszego związku i przyczyny szukać w filtrze kabinowym ??

Jeśli nie masz klimy: wykręć półkę pasażera, za nią na dolnej powierzchni kanału z powietrzem biegnącym od wentylatora znajdziesz dźwignie połączoną z klapką ktora jest w tym kanale , może naprawisz musisz na to popatrzeć, na razie klapka jest zablokowana na zamknięte dlatego nie dmucha, może ręcznie ją otworzysz zablokujesz i tak zostawisz póki nie naprawisz konkretnie.

Paweł Marek, ale cięgno chodzi normalnie to dlaczego klapka mialaby byc zablokowana ?

Bo mocowanie cięgna przy klapce mogło się urwać. Zaglądałeś tam?

a mi się urwało mocowanie cięgna przy panelu sterowania nawiewem

i miałem identyczny objaw , naprawiłem mocując cięgno na opaski zaciskowe

dziabi3 pisze:a mi się urwało mocowanie cięgna przy panelu sterowania nawiewem

i miałem identyczny objaw , naprawiłem mocując cięgno na opaski zaciskowe

a po czym poznałeś, że to cięgno jest urwane -bo u mnie niby chodzi ok, ale zastanawia mnie ten "dodatkowy bieg" przed "1"