Forum.VWGolf.pl

pyra666 pisze:Panowie, przymierzam się do przekładki licznika na 1/2 fis, jaki kabel i program ( najlepiej działający pod win 7) będzie potrzebny mi do
1 sczytanie soft code z licznika i wprowadzenie go do nowego licznika
2 adaptacja kluczyków ( zakładam ze mam pin)

VAG Tacho

pyra666 pisze:3 ogólna diagnoza, błędy,

pyra666 pisze:4 montaż tempomatu i ew opcje związanie z nim.

KKL i program Vag Com 311.2 lub VCDS Lite

pyra666 pisze: ukryte opcje, rpm itp

Vag Tacho i do edycji eepromu jakiś Hex edytor

System mam Windows 7 HP 64 bit program na nim nie odpala więc musiałem zainstalować program virtual box a na nim XP mode. W windows XP zainstalowałem program Vag com 409 i 311(tak samo reagują). Podłączyłem wtyczkę, system zapytał o sterowniki, miałem problem z ich znalezieniem ale w końcu się udało (sterownik o nazwie CH341SER.EXE) zainstalowałem go a XP rozpoznał urządzenie, przeszedłem do zakładki "porty com i lpt" w menadżerze urządzeń tam zamieniłem port na COM4 taki sam ustawiłem w Vag. Interfejs podłączyłem do samochodu, przekręcam kluczyk w stacyjce, przechodzę do zakładki opcje w Vag klikam na test i pojawia się komunikat który zamieściłem.

Witam , szukam jaki kabel (interfejs) kupić aby zczytać pin z GOLFA IV . Wiem że można to zrobić Vag tacho albo vag commander , niestety na moim vag kkl nie da rady się połączyć z tymi programami. Znalazłem na allegro MPPS V13 którym czyta K+CAN+UDS i czy on "podejdzie" do tacho albo commandera ? od razu można by jakaś mapę wgrać albo coś innego. Czy może lepiej nie zawracać sobie głowy tym MPPS V13 i kupic zwykły VAG K+CAN Commander 1.4 który chodzi po jakieś 60zł albo VAG Tacho USB 3.01 PL ?

nie polaczy sie bo vag kkl to vag kkl a tacho to tacho kup VAG TACHO a tym uniwersalnym "*#cenzura#* tjuningiem' glowy sobie nie zawracaj.

tacho i comannder to nie tylko program. Stnaowi calosc program i fejs. kkl to zwykly kabelek i tam mozna sobie meszac z oprogramowaniem nawet takim od transmisji danych z tel komórkowch.

No o tym że kkl nie daje rady to się przeknałem Ale chodzi mi o to czy warto inwestować w MPPS V13 który może wgrywać mapy ale czy da radę obsłużyć tacho i commandera? bo kabel od commandera kosztuję około 60zł a MPPS V13 130zł..

JEszcze raz cinapisze. Kabel do commandera to i kabel odpowiedni i program sterujacy/diagnozujacy. Tak samo tacho- kebel ( czesc fizyczna) oraz orpogramowanie stanowi całość. Calosc to nieodzowna czesc. Nie da sie ożenić jednego z drugim i tak samo z innym fejsem. Dlatego tez mas zkable OPcom np w cenie okolo 3000 zl bo program to sobie u samego producenta sciagniesz bez problemu bo go udostepnia. Kabelek sam raczej nie wylutujesz bo to nie tylko sklad czesci elektronicznych ale w tych kosciach jest jteszcze odpowiedni wsad wgrany.

No ok , to rozumiem wszystko . Dzięki za pomoc.

Witam.. Jestem żółtodziobem w tym temacie i chciałem do Was koledzy skierować kilka pytań, mianowicie :
1. Na jakiej zasadzie działa ten kabel diagnostyczny do VW ?
2. Są jakieś parametry co do wyboru danego kabla ?
3. Do czego podłączamy, do zwykłego laptopa, co z programem, ściągamy jakiś specjalny ?
4. Jest jakiś problem z obsługą tego czy nawet "żółty" da sobie z tym rade ?

Proszę o wyrozumiałość. Dzięki.

elasto watek zawiera 51 stron. wszytsko jest, wystarczy poczytac. Dzial diagnostyki tez jest obszerny.

Jaki interfejs diagnostyczny do Golfa V 1.9tdi z roku 2007? Na forum widziałem tylko polecane interfejsy do v-tek z 2004, ale do nowszych się chyba nie nadają. Proszę o pomoc.

przeczytaj ten temat bo na ostanich stronach juz to przerabialismy.

Witam
Chciałbym was zapytać jaki będzie dobry i tani kabel do wykonania logów dynamicznych w golfie IV 1999r.
Czy może to być coś takiego:
http://allegro.pl/show_item.php?item=3149948123" onclick="window.open(this.href);return false;
lub
http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-v ... 46832.html" onclick="window.open(this.href);return false;
?
Z góry dzięki za wszelkie porady

w aukcjach nie pisze? tentemat tez nie zawiera odpowiedzi. Czytanie ze zrozmieniem kolego jest potrzebne.