Forum.VWGolf.pl

Posiadam VW Lupo z silnikiem 1.4 16V AKQ które odmówiło współpracy i mam dawce w postaci Passata b3 z 2.0 8 2E. Chciałbym zrobić przekładkę i pytanie jak duża jest ingerencja w komore silnika czy dużo będzie zabawy. Wiekszość informacji które znalazłem w sieci to swap na 1.8T badz VR6. Z góry dzięki za wszelakie odpowiedzi

Moim zdaniem nieopłacalne bo nic nie podpasuje.

Tutaj Marcin ma niestety rację. Rozmawiałem dzisiaj rano na ten temat z fachowcami i podejrzewam, iż w przypadku Lupo istniałaby konieczność przerobienia niemalże całego przodu pojazdu, generalnie operacja kosztowna i bezcelowa.

na obecną chwile jedynie taka opcja jest pod ręką praktycznie ... żadne 1,4 16v napewno nie wchodzą w gre a 1.6 16v też podobno do najlepszych nie należą, chciałem zrobić coś po kosztach ale jak widać chyba żadna opcja tania nie będzie ... chociaż zgłębiając wiedzę z internetu silnik wraz ze skrzynią powinien się spokojnie zmieścić skoro ludzie wkładają 1,9 TDI, 1.8T czy VR6 ... mała rzeźba komory i mocowania silnika wydaję mi się że byłyby wykonalne tylko co potem z elektryką

A myślałeś nad silnikiem 1,6 16v od polo 6n2 gti?

przeszła mi ta myśl ale jednak wolałbym tego uniknąć z racji tego iż ponoć każde 1.4 czy 1.6 16V miały problemy olejowe i nie tylko

To poczytaj sobie o silnikach 2,0 w mk4. Tam też są te problemy. Wszystko zależy na jaki trafisz.