Forum.VWGolf.pl

Witam czy silnik 2E 115km posiada czujnik położenia wału? Silnik pochodzi z passata. Auto po tygodniu stania, nie chce odpalić. Kręci ale nawet na chwilę nie zaskoczy. Podmieniłem cewkę, następnie przewody, potem cały aparat zapłonowy i ustawiłem zapłon tak jak był dalej nie odpala. Na gazie też nie odpalił. Benzyną śmierdzi po kręceniu. Czy kompresja mogła z dnia na dzień uciec? Raz kiedyś po jeździe w mocnym deszczu golf po prostu zgasł ale po dłuższym kręceniu odpalił i jechał dalej.

Sprawdź czy jest iskra na świecach.

Problem jest ze strony iskry, zapłonu. Skoro paliwem czuć więc dostaje, szukaj przyczyny w elektryce przy zapłonie.

Panowie być może wracam z udanej naprawy!
Sprawdziłem iskrę na świecy, sam sprawdzałem bo nie miałem na kogo liczyć a było ciemno także spoko. Wykręciłem świecę położyłem na silniku i odpalam a tu żadnej iskry następnie podmieniłem przewód idący z cewki do kopułki i od kopułki do świecy i dalej brak iskry.
Podmieniłem cewkę i znów położyłem świecę a tu patrzę iskrzy dość mocno i auto odpaliło
Nie wiem czy sprawdzanie iskry na świecy jest magiczne bo poprzednio podmieniłem cewkę i nie palił.

Być może któreś przewody też są wadliwe ale to sprawdzę w wolnym czasie(mam już 2 komplety zapasowe 1 nowe, drugie przyszły z aparatem). Możliwe że na tamtej cewce auto po jeździe w deszczu czasem gasło a po tygodniu deszczu na dworze już całkiem ją wzięło. Golfem już jeździłem

Obadałem sprawę i przemieniłem przewód zapłonowy z cewki do kopułki i na tym nowym przewodzie zapłonowym(auto jeździło kiedyś z miesiąc) nie odpala. Potem sprawdziłem drugą cewkę i na tej cewce nowej(jeździłem jakiś czas temu ale kupiona jako zapas) też nie odpala. Co ciekawe na używanych przewodach z szrotu(sentech) auto odpala a na całkiem nowych też sentech z allegro pojeździłem z miesiąc. Kilka dni przed awarią zmieniłem przewody właśnie na te nowsze.

Sprawdz czujnik halla