Forum.VWGolf.pl

Witam, problem jak w temacie, termostat wymienilem( nawet 2 razy dla pewnosci), pompe wody tez , czujnik temperatury jest na wyswietlacz gdyz to gaznik . Golf 2 1.8 GU 88 r

Wszystko bylo ok az o poranku dluzej sie nagrzewa, problem nie bylby dotkliwy ale ze ssanie gaznika pierburg 2e2 jest zalezy od temperatury to dluzej jedzie na podwyzszonych obrotach. Do tego na autostradzie temperatura troche maleje ale nie duzo. Wczesniej jak sie nagrzal to trzymal temp non-stop....wtf ??

Widzę kolega eplejuice walczy niezłomnie z gofrem. Objawy wskazują znowu na uszkodzony termostat. Jakiej firmy zamontowałeś te nowe? Masz LPG w golfie? Może ten czujnik być też walnięty i zaniża temperaturę. Chyba gdzieś na forum był wykaz rezystancji czujnika temp wody.

to tak, wymienilem na poczatku na wahlera ale nie ustapilo no i potem kupilem tzw no-name i dalej to samo, teraz kupie verneta i sprawdze dokladnie te uszczelki bo moze tam przecieka. Gazu nie mam, wole miec wiecej miejsca w aucie. Czujnik nie jest walniety bo tak mysle bo jak to sie stalo to dluzej mi ssanie chodzilo bo mam ten pierburg 2e2 sterowany temp plynu wiec chyba tylko termostat.

tak patrzalem pod maska i z glowicy jak idzie waz z plynem chlodniczym to sa 2 czujniki....jeden z nich napewno idzie na blat a drugi ?? jeden jest na gorze a drugi na dole na tym samym poziomie

Jeden jest od wskaźnika, drugi zaś od diody we wskaźniku. Nie pamiętam teraz czy aby ten jeden czujnik nie jest sprzężony ze sprężyną bimetalową w ssaniu gaźnika.