Forum.VWGolf.pl

zerknij też tutaj mi wyszło to tak http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=45599

z powodu że dzisiaj na dworze było strasznie gorąco (33 st. w cieniu) szpachlowanie nie było możliwe (szpachla momentalnie wysychała), tak wię cała operacja się trochę przesunie

[ Dodano: 06-06-27, 21:48 ]
witam, koleny dzień zmagań, dzisiaj dalszy ciąg kroku drugiego (czyli szpachlowanie)
zaczynam od przedstawienia materiałów potrzebnych na dzisiaj:::

dzisaj pogoda pozwoliła na mały zasięg prac - szpachlowanie końcowe - i to w nie których miejscach

puki szaachla nie zaschła robilem narożnik - czyli nakładanie jaszcze jednej warstwy maty szklanei i malowanko



dzień dzisiejszy zakończyłem na tym że pomalowałem gruntem tylko środek pasa (pogoda zaś nie dopisała - 33 st. w cieniu i deszcz się rozpadał - co za ulga )

aha zapomniałem dodać że nieustraszony kolega Jaszczur nie omieszkał mi dzisiaj pomagać ale i jego upał zwalił z nóg

aha jeszcze podziękowania się nalezą dla kolegi RMK

MIsku czekam z niecierpliwością na efekt końcowy!!!!!!

misiek walcz walcz mnie to tez niedługo czeka sorki ze sie wetne w temat ale zgłupiałem bo mam lakier LY3D i jeden lakiernik mi mówi ze musze połozyć na niego bezbarwny clear a inny ze tego nie wolno zrobic powiedzcie jak jest własciwie?? i jeszcze raz sorki za wcinke w temat

witam ponownie dzisiaj dalszy ciąg kroku drugiego
a więc najpierw musiałem nałozyć szpachlę i odczekać aż wyschnie i ją zeszlifować

po wyszlifowaniu trzeba zrobić rysę dylatacyjną (w razie pęknięcia to pęknie równo),
najpierw rysujemy ołówkiem kreskę

potem krawędzią pilnika robimy rysę idąc po kresce


KOLEJ NA TRZECI KROK - malowanie podkładem:
a więc najpierw oklejamy miejsca które nie trzeba malować

a potem już malujemy podkładem, ja położyłem trzy warstwy podkładu


na dzisiaj to by było tyle, a auto jest teraz w takim stanie

do następnego razu, pozdrawiam

robota idzie pomalu do przodu mam pytanko jakiego podkladu urzywales?

misiek10111 pisze:teraz pozostało te wszystkie miejsca wytrawić (ja posłużyłem się Cortaninem, ale może to być jaki kolwiek inny środek dostepny w sklepach z lakierami itp.)

A szpachla zaraz na tą powierzchnię czy przemywamy to po wytrawieniu jakąś benzynką...?


Pozdr .

Kiler oczywiście trzeba przemyć benzyną ekstrakcyjną
dragonB2 używałem takiego podkładu i też tej firmy używam farb i lakierów, aha dodam że warto zaopatrzyć się w czerwone dysze (taka jak na foto) do lakierowania dużych płaszczyzn - potem wyjaśnie na czym polega różnica pomiędzy czerwoną a czarną dyszą

[ Dodano: 06-07-03, 21:18 ]
witam
dzisiaj krok CZWARTY czyli malowanie podkolor :

na poczatek materiały

a wiec trzeba zmatować całą powierzchnię którą będziemy malować, ja użyłem do tego celu papieru wodnego 360

trzeba też łączenie pomiędzy podkładem a lakierem zmatować by uniknąć rysy (zapomniałem zrobić fot juz po wyszlifowaniu )

mając tak przygotowany fragment mozemy obklejić auto

po obklejeniu malujemy - (najlepszy etap w całej pracy), jako ze ja mam kolor metalik to najbierw malowałem bazą czyli kolorem, nałozyłem cztery warstwy

a potem lakierem bezbarwnym - też cztery warstwy
auto na dzień dzisiejszy wygląda tak

pozostało mi jeszcze wypolerować łącza nowego lakieru ze starym ale trzeba z tym poczekać zą farby dobrze wyschną

co do różnicy kolorów to niestety nie udało sie dobrać idealnie koloru, gość w dobieralni farb i lakierów ostrzegał mnie że taka sytuacja może zaistnieć, mówił że o ile pod pistolet to są wstanie dobrać prawie idealnie to spraje trudniej dobrać, ale i tak się cieszę bo nawet fajnie to wyszło, aha zaczołem robić też klapę ale w trakcie pracy nad nia stwierdziłem ze zostanie ona wymieniona na inną (w lepszym stanie) a marazie te miejsca które obdarłem ze rdzy zamalowałem farbą, no i to na tyle na dziś, pozdro do nastepnego

Namęczył się misiek10111, ale efekty widać.

misiek10111 pisze:dodam że warto zaopatrzyć się w czerwone dysze (taka jak na foto) do lakierowania dużych płaszczyzn - potem wyjaśnie na czym polega różnica pomiędzy czerwoną a czarną dyszą

Czy można prosić o wyjaśnienie?

Anusia Gregal już wyjaśniam, a wiec czarna dysza służy do malowania wąskich powierzchni bo daje wąski strumień farby

natomiast czerwona dysza służy do malowania dużych powierzchni bo daje dość szeroki (ustawiony w pionie ) strumień farby

na tym polegają różnice pomiędzy dyszami
Fredi88 a więc puszka lakieru (400ml) na zamówienie - 36zł
puszka klaru 400ml 13 zł
wodny papier 360 5 arkuszy ok 6zł
szpachla i mata szklana nic mnie nie kosztowały bo już miałem, ale myślę ze szoachla jakieś 20 zł a mata ze 30 zł

nio misiek10111, moje gratulacje super Ci to wyszło sie narobiłeś ale efekt gites:) wiesz moze mi zrobisz tez takie cus u mnie?? ;P żartuje oczywiście ale wielki browar za ten temat i fotki

krzysztofek w razie jakiś pytań to pytaj smiało

ok dzieki jak co to bede sie z Toba kontaktował tez mam babole na swoim zwłaszcza na drzwiach i wokół szyby z przodu musze ją wyjąc i zrobić z tym porzadek wszystkim psakudym babolom mówimy wara od goferków pozadrawiam

krzysztofek pisze:wokół szyby z przodu musze ją wyjąc i zrobić z tym porzadek

nie tak szybko z wyciąganiem szyby, to jest jeden ze słabych miejsc golfa, po wyjęciu możesz nie mieć gdzie ją wsadzić, no i uszczelnić, przemyśl to, pozaglądaj pod nią czy jest tam mocno zkorodowane