Forum.VWGolf.pl

Witam. Tak jak w temacie. Zakupiłem Tunel środkowy do Golfa II z opisu aukcji jak i zdjęć wynika że lewarek zmiany biegów jest zabudowany razem z ręćznym. Obecnie posiadam w golfie tunel środkowy z zabudowanym samym lewarkiem zmiany biegów. Moje pytanie brzmi...
1. Czy takie tunele wychodzily ogrinalnie w mk2 ?
2. Nie widac tutaj zapalniczki, ani puleczkki co jest nad zapalniczką co jest w krótkiej wersji, trzeba dokupić osobno ten element ?

Link do auckji : TUTAJ

cinek204, nie spotkalem sie z tym jeszcze ale ciekawa konsola

cinek204 pisze:trzeba dokupić osobno ten element ?

nie sadze zeby byla ta czesc osobno na sprzedaz

wydaje mi się że jest od od mk3 sprzedający chyba się pomylił patrząc na allegro jest bardzo podobna do mk3 ;/

cinek204 pisze:od mk3

to bedzie od MKIII bo przegladalem niedawno forum i ktos sypnął linkiem jak przerobic konsole z MKIII do II i teraz szukam

tu ma kolega 2 tematy z VWortex o swapie tunelu z MK III do MK II:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2001031
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2323911
z mojego postu w innym temacie.

marcinek84 pisze:tu ma kolega 2 tematy z VWortex o swapie tunelu z MK III do MK II:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2001031
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2323911
z mojego postu w innym temacie.

tego szukalem !

To jest tunel z mk3

odświeże trochę temat z zapytaniem a w sumie to z małym problemem
a mianowicie zakupiłem tunel z mk3 do swojej jetty2 i okazało się że ta obudowa ręcznego z mk3 jest za szeroka i nie chce wejść między fotele bo przeszkadzają pokrętła od regulacji pochyłu fotela i przeszkadzają gniazda do których wpina się ucho od pasów.
o co tu chodzi czemu to nie pasuje