Duże spalanie i problem z komputerem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

dertyu

Duże spalanie i problem z komputerem

Post autor: dertyu » czw mar 18, 2010 21:39

witam
co może być przyczyna ze po załączeniu silnika vw sharan tdi 1.9 z 1999r.
komputer pokazuje spalanie paliwa 43 litry
spalanie spada dopiero po przejechaniu około
30 km do 18 litrów co może być przyczyna tego
może jest jakaś możliwość zresetowania komputera
bardzo proszę o pomoc
Ostatnio zmieniony pt mar 19, 2010 00:38 przez dertyu, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » czw mar 18, 2010 23:34

TEMAT MK2 TDI a tu proszę Sharan ,,,, podepnij pod VAG-a i wyskoczy co mu dolega...
Dużo o tym już było pisane i tyle samo przyczyn - więc nie ma sensu wymieniać... najprościej podpiąć się pod kompa i wykonać diagnozę... :bigok:


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

dertyu

Post autor: dertyu » pt mar 19, 2010 00:02

Cóż nie wiedziałem pod co podpiąć sharana wiec pod mk2
co do vaga to pokazał zero problemów wiec dlatego
prosiłem o dodatkowa pomoc lecz widzę ze
nikt nie ma żadnych pomysłów czy rad



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » pt mar 19, 2010 00:08

Sharanka podpinasz pod INNE ... a jak masz VAG-a to wykonaj - statyczny i dynamiczny ,,, i zapodaj logami w dział diagnostyka ...


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

dertyu

Post autor: dertyu » pt mar 19, 2010 00:37

przecież vag i inne programy np.vw tools i vag k can commander
,vcds nie pokazują żadnych błędów



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » pt mar 19, 2010 01:21

Poczytaj w jakim celu robi się statyczny i dynamiczny ,,, będziesz wiedział o co mi chodzi,,,


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

dertyu

Post autor: dertyu » sob mar 20, 2010 00:32

A jak vagiem 2,5 pl lub 4,9 pl zrobic ten statyczny i dynamiczny



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 37 gości