w silniku AHF mam taki problem, ze urwany jest krociec przy zaworku N18 - ten, ktory laczy sie z EGR-em. Przewod laczacy EGR i N18 jest zaslepiony od strony N18 wkrecona wen srubka (miejsce zaznaczylem czerwonym X-em).
![Obrazek](http://img204.imageshack.us/img204/9601/n18g.jpg)
Czym grozi jazda z takim defektem? Jak najszybciej szukac nowego N18?
Pozdrawiam.