Pompa paliwa czy wtryskowa GOLF IV 1.9 tdi 110km AHF

addeek · Post autor: **addeek** » wt lut 22, 2011 11:56

Witam,

Mam taki problem: wczoraj jechałem golfem i nagle zaczął szarpać i zgasł. Mechanik wymienił filtr paliwa i odpalił za pomocą "samostartu". Zrobiłem ok 60km i znowu to samo, więc to na pewno nie wina filtra paliwa. Odstawiłem dzisiaj znowu do mechanika. On mowi, ze to wina pompy wtryskowej. A czy oprócz pompy wtryskowej w tym modelu jest zwykla pompa paliwa w baku? Mechanik ma to sprawdzic jeszcze, ale twierdzi, że nie ma.
PROSZĘ O POMOC !! Może ktoś się spotkał już z czymś takim i wskaże konkretne rozwiązanie problemu.
Z góry dziękuję !

Post autor: **italiano_83** » wt lut 22, 2011 12:14

Nie mam pompy paliwa w baku, pompa wtryskowa ma dwie sekcje ssącą i tłoczącą. Auto było podpinane pod vag, błędy były sprawdzane w sterowniku.
Masz pęcherze powietrza w przewodzie paliwowym ? Auto zgasło podczas jazdy czy po zgaszeniu nie mogłeś uruchomić?

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » wt lut 22, 2011 12:30

Jak jest mróz to często w VP zatyka sie sitko w baku pod pływakiem jak wytrąci sie parafina i silnika zamiast zasysac paliwo ciagnie powietrze z nieszczelności. Sprawdz N108 i przekaznik i podepnij butelke z paliwem na krótko do pompy i zobacz.

addeek · Post autor: **addeek** » wt lut 22, 2011 13:23

Dzięki za odp.
Auto było podpinane pod komputer i mechanik powiedział, że nie ma błędu, z resztą żadna kontrolka mi się nie pali.
Samochód jechał, nagle zaczął szarpać lekko i zgasł i już nie można odpalić. Po wymianie filtra był problem z odpaleniem, ale mechanik psiknął jakimś preparatem i zaskoczył. Od tego czasu (czyli ok. doby i przejechanych ok 50km) nie było zadnych problemów ani z jazdą ani odpalaniem...aż do dzisiaj.
Za pierwszym razem widoczne były pęcherzyki powietrze w przewodzie, dlatego wymieniono filtr paliwa. Teraz jest jeden mały bąbelek, ale mechanik mowi, że taki mały zawsze będzie.
Samochód na razie stoi u mechanika i ma on do mnie dzwonić...zobaczymy co ustali.

addeek · Post autor: **addeek** » wt lut 22, 2011 13:40

ps - a co to jest N108, przekaźnik gdzie się znajduje??

munior · Post autor: **munior** » śr lut 23, 2011 12:07

addeek pisze:co to jest N108,

Dynamiczny regulator kąta wtrysku

addeek pisze:gdzie się znajduje?

Pod głowicą tłokorozdziealcza ,na dole pompy ,idą do niego dwa kabelki

addeek · Post autor: **addeek** » śr lut 23, 2011 12:25

Forumowicze jeszcze raz dzieki za pomoc !
Problem rozwiazany - okazało się, że przy -12 stopniach zamarzło mi paliwo i w baku były kryształki lodu przy ujsciu oraz dodatkowo jak to określił mechanik "trawka". Niestety tankowanie na renomowanych stacjach nie wystarczy (BP WROCŁAW przy ul. Na Ostatnim Groszu - NIE POLECAM !).
Po oczyszczeniu wszystko smiga jak należy.

Kto jest online