mk2 problemy po remoncie kapitalnym

[specWROC]

Witam właśnie odebrałem mojego gofra po kapitalce silnika i pojawiły się problemy rano po odpaleniu albo po dłuższym postoju straszny pisk i pod maską zapach smalonego paska, a co za tym idzie na obrotku wtedy gdy piszczy obroty przy leciutkim dodaniu gazu idą w dół dopiero jak przestanie piszczeć wchodzą na 900 obr. Przy otwartej masce słychać pisk jakby z rozrządu czy to wogóle jest możliwe????????

Kolejna rzecz to w czasie remontu zaopatrzyłem się w fotele welurowe z wersji gtd (nie kubełki) i miałem problem z włożeniem ich, musiałem wyjąć plastikowe ślizgi które są od strony ręcznego bo taki wystający bolec diametralnie mi utrudniał ich włożenie, także na allegro zamówiłem ładny skórzany podłokietnik dedykowany do mk2 proszę o podpowiedź czy aby go przykręcić muszę wywiercić otworki?? bo śrubokrętem i wkrętem nie ma szans???

Wiem że dla niektórych pytania mogą wydać się banalne więc proszę o wyrozumiałość..thx za pomoc

[_model_]

Co do pisków to do naciągnięcia jest pasek od alternatora. Mechanik pewnie nie naciągnął do końca. Jedź do niego i niech naciągnie jak spierdoczył. 5 minut roboty i będzie gitara.