Mk 4 Klekocze ,brak mocy, nie ustawia katu wtrysku.

tomekk0303 · Post autor: **tomekk0303** » wt lut 05, 2013 09:01

Mam problem z moim golfikiem mk4 1998. Mianowicie po zrobieniu glowicy mechanik zle spial rozrzad. Odwiedzielm drugi warsztat gdzie z brak czasu mechanik ustawil jedynie kat wtrysku a dokladne ustawienie rozrzadu za dwa dni. Jednak w tym czasie golfikowi sie pogoszylo i zaczal mocniej klekotac. Po ustawienu rozrzadu okazalo sie ze nie reguluje sie kat wtrysku a warotsci okolo 243 z lekkimi wahaniami. Dodam ze w miedzyczasie bawilem sie skrzynka bezpiecznikow bo radio zwarlo. Mozecie powiedziec co sprawdzic, jak to wyregulowac? wyjmowanie pompy wiaze sie z duzymi kosztami

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt lut 05, 2013 09:08

1.ustawic rozrzad na znaki
2.zbić koło wałka rozrzadu
3.zdjac pompe vacum i ustawić idealnie wałek rozrzadu
3.na wypośrodkowanej pozycji regulacyjnej pompy ustawić zakres...pompa zablokowana trzpieniem fi6mm
4.naciagnac pasek, skrecic ustawić kąt i jeżdzic

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt lut 05, 2013 11:34

5. nie oddawac partaczom auta

ciachotdi · Post autor: **ciachotdi** » wt lut 05, 2013 11:49

6. Nie bawić się bezpiecznikami

golfi16TDI · Post autor: **golfi16TDI** » wt lut 05, 2013 14:22

jedynie Fahoo rzeczowo odpisał na posta,,,,,

6. Nie bawić się bezpiecznikami

nie ogarniam, jak miał spięcie to chyba musiał sprawdzić co jest z bezpiecznikami...

odpowiedz 5 i 6 mozesz sobie

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt lut 05, 2013 14:27

golfi16TDI,

golfi16TDI pisze:odpowiedz 5 i 6 mozesz sobie

takie komentarze sobie daruj, jesli oddajesz auto partaczowi do naprawy to pozniej masz takie konsekwencje
jesli nawet nie potrafi rozrzadu poprawnie spiac, nie mowiac o podstawowych nastawach

tomekk0303 · Post autor: **tomekk0303** » ndz lut 10, 2013 14:55

problemem okazał się bezpiecznik odpowiadający za przekazanie inf z pompy do komputera. dzięki za SENSOWNE opodpowiedzi

Kto jest online