"gwizd turbiny "
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"gwizd turbiny "
Faktycznie ona już nie gwizda a wyje, przynajmniej tak słychać w nagraniu.
Lepiej czas się rozejrzeć za inną.
Lepiej czas się rozejrzeć za inną.
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
"gwizd turbiny "
U mnie jest taki gwizd, słychać go na początku filmiku, potem dziwny cud się stał i na chwilę przestalo..
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"gwizd turbiny "
To gwizdanie to jeszcze nie problem, moja podobnie świergoli już od paru lat, ale ten pisk w 22-24s to nie wiem co to jest.
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
Re: "gwizd turbiny "
Najlepiej slyszalne jest wlasnie od Okolo 21 sekundy, na wyzszych biegach to juz sie nie daje tak we znaki. Nie wyglada mi to na jakas nieszczelnosc ani na obcierajace lopatki :/juz nie wiem co robic.. jak.pech to pech, oberwali mi dzisiaj lusterko na pocieszenie..
Re: "gwizd turbiny "
Jakoś tak nic nie słyszałemsprat pisze:Czy taki gwizd turbo to normalny: " onclick="window.open(this.href);return false;
"gwizd turbiny "
OK to opiszę:
gwizd pojawia się w okolicy 2000 RPM i trwa do około 2500 RPM
Niezależnie, czy silnik ciepły czy zimny. Dodam, że auto nie traci na mocy.
gwizd pojawia się w okolicy 2000 RPM i trwa do około 2500 RPM
Niezależnie, czy silnik ciepły czy zimny. Dodam, że auto nie traci na mocy.
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"gwizd turbiny "
+1Adi wwl pisze:Jakoś tak nic nie słyszałem
To zloguj i się zobaczy .sprat pisze:gwizd pojawia się w okolicy 2000 RPM i trwa do około 2500 RPM
Niezależnie, czy silnik ciepły czy zimny. Dodam, że auto nie traci na mocy.
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
"gwizd turbiny "
Ponawiam prośbę o pomoc, wszsytko szczelne, Ciągle nie mogę dojść co sie dzieje :/
A nie mogę oddac w tej chwili samochodu do Warsztatu.
Jeszcze jeden filmik z Tym dzwiękiem. na 4 biegu praktycznie nie slyszalny.
" onclick="window.open(this.href);return false;
A nie mogę oddac w tej chwili samochodu do Warsztatu.
Jeszcze jeden filmik z Tym dzwiękiem. na 4 biegu praktycznie nie slyszalny.
" onclick="window.open(this.href);return false;
- italiano_83
- V.I.P.

- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"gwizd turbiny "
Ściągaj dolot do turbo z muszli koła kompresji i sprawdź luz wałka turbo -wzdłuży i porzeczy czy już wirnik muszli nie liże.
Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
170PS 250Nm
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
696+
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina
Fiat 500 S 0.9 TwinAir 80PS Blue Italia
Ducati Monster
"gwizd turbiny "
Znalazlem rozwiązanie.
Wszystkiemu winna okazała się dwumasa. Po wymianie wszystko ucichło.
Wszystkiemu winna okazała się dwumasa. Po wymianie wszystko ucichło.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 53 gości


