EGR out - wrazenia

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Zatox
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 322
Rejestracja: wt lis 17, 2009 14:39
Lokalizacja: Lubelskie
Kontakt:

EGR out - wrazenia

Post autor: Zatox » sob lut 07, 2015 14:08

Ja też usunąłem EGR, wyczyściłem kolektor ssący i tak jak pisze darekr35, wrażenia są takie że delikatnie jest lepszy dół a nagrzewanie się nie zmieniło.
Obrazek


viewtopic.php?f=109&t=487008
VW Passat B5 3B byZATOX
AFN+, 141 KM 330 Nm,-30, Royal Green Mica, CA
Alpine CDA 117ri u-Dimension RM-V41 Morel Tempo 6 RE 10S4

lg1984
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 372
Rejestracja: czw kwie 05, 2012 20:16

Re: EGR out - wrazenia

Post autor: lg1984 » sob lut 07, 2015 16:46

A ja mam EGR, nigdzie nie cieknie i w niczy mi nie przeszkadza i nie mam zamiaru wyrzucac/zaslepiac.



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9228
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

EGR out - wrazenia

Post autor: wesol » sob lut 07, 2015 19:39

Jak dziala to pewnei czemu nie, moze zostac. Ja powiedzialem by przy chipsie wykastrowac drania i tyle. Zbędny ekologiczny gadzet.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

wron
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 641
Rejestracja: pn cze 28, 2010 09:49
Lokalizacja: mazowieckie

EGR out - wrazenia

Post autor: wron » sob lut 07, 2015 19:42

wesol pisze:Ja powiedzialem by przy chipsie wykastrowac drania i tyle. Zbędny ekologiczny gadzet.
Co zyskujemy? Tak naprawdę nic, więcej tracimy. Przerabiałem to i nie widzę sensu



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9228
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

EGR out - wrazenia

Post autor: wesol » sob lut 07, 2015 20:14

Ano zbedny gadzet pod maska ktory mi czasami uprzykrzał demontaz np pokrywy zaworowej w sharanie. Poza tym pozbylem sie tej chlodniczki nad turbona a ze tam wstawialem gtb to zawsze to luzniej i latwiej wezyk od podejscia oliwy poprowadzic. Generalnie im mniej tym lepiej. Nie syfi to tez plus.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

deskjet
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 553
Rejestracja: czw sie 25, 2011 20:37
Auto: Golf IV
Silnik: ALH+

Re: EGR out - wrazenia

Post autor: deskjet » sob lut 07, 2015 21:02

wesol pisze:przy chipsie wykastrowac drania i tyle
Mi jak tuner robil program to nie wylaczal go calkowicie tylko powiedzial, ze go troche przymknal... nie wiem po co ten zabieg?


ALH + 205 + CHIP 140KM/318Nm :bigok:

Awatar użytkownika
diablosv
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 102
Rejestracja: ndz mar 21, 2010 17:39
Lokalizacja: Białystok

EGR out - wrazenia

Post autor: diablosv » sob lut 07, 2015 21:33

Nowy termostat i po problemie. Jeszcze tą y.....ą Vacum pumpe muszę ogarnąć :grrr:



Awatar użytkownika
glebaaa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: ndz sty 04, 2015 22:52

EGR out - wrazenia

Post autor: glebaaa » czw lut 12, 2015 20:35

Witam
Wszyscy piszą że po zaślepieniu egra i wywaleniu odmy na bok powinno się wyczyścić kolektor dolotowy .
I mam to w planach jak się cieplej zrobi. Ale nikt nie pisze o kanałach dolotowych w silniku. Czy one też są tak zabrudzone jak kolektor? Jak tak to jak je można wyczyścić ?



Awatar użytkownika
bzdzioch1
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 441
Rejestracja: ndz mar 17, 2013 20:16
Lokalizacja: Szczecinek/Krosino

EGR out - wrazenia

Post autor: bzdzioch1 » czw lut 12, 2015 21:18

glebaaa pisze: Czy one też są tak zabrudzone jak kolektor?

Nie mylisz się kolego, sa tak samo zawalone jak kolektor i trzeba skrobać choć lekko nie jest, bo jest trochę gimnastyki przy tym...



simson233
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: ndz wrz 23, 2012 20:41

EGR out - wrazenia

Post autor: simson233 » ndz mar 08, 2015 13:29

witam zalozylem u siebie kolektor od awx wywalilem egr zaslepilem go wysztko ok zauwarzylem tylko ze turbo zaczelo caly czas gwizdac wlaczylem vaga w kanale 11 i widze ze zmiena geometria sie nic nie zmienia caly czas stala wartosc 1031 a przed zaslepieniem sie zmienialo na 900 ile tak powino byc czy cos jest nie tak



Lupota
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: ndz gru 25, 2011 14:56
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

EGR out - wrazenia

Post autor: Lupota » wt mar 17, 2015 17:19

Ludzie nie rozumieją że EGR to nie tylko zło ale ma za zadanie obniżenia temperatury spalania mieszanki. Czyli na krótką metę mamy więcej mocy ale na dłuższą silnik mocniej dostaje po dupie...
A potem dziwią się że coś im walnęło w głowicy czy wypaliło dziury w tłoku. To tak samo jak z katalizatorem. Wywalisz , masz więcej mocy ale wolny wydech zabija turbosprężarkę z czasem...
Samochody sportowe mają mieć moc ale na krótko. Silnik w F1 starcza na kilka wyścigów. Tak samo silniki rajdowe. Wszystko jest kompromisem. Jak życie ...



Awatar użytkownika
piori
Forum Master
Forum Master
Posty: 1304
Rejestracja: sob lis 20, 2004 19:42
Lokalizacja: WPU/WPN/WL

EGR out - wrazenia

Post autor: piori » wt mar 17, 2015 21:12

Lupota, :panna: Szkoda słów na komentowanie tych Twoich teorii, jeśli myślisz że mała żywotność silników sportowych jest spowodowana brakiem EGR lub katalizatora. Zdobądź najpierw trochę wiedzy, jeśli nie praktycznej to chociaż teoretycznej...
Osobiście zrobiłem ASZ-em 150kkm bez kata i EGR i silnik chodzi "jak pszczółka" (łącznie ma ponad 300kkm).
simson233, wcześniej przepływ przepływki (masło maślane) spadał gdy EGR się otwierał i część powietrza do silnika dochodziła z wydechu. Po zaślepieniu EGR całe powietrze dochodzi tylko przez przepływkę, stąd większy odczyt. Tak ma być.



Awatar użytkownika
ja4rqu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 635
Rejestracja: czw kwie 22, 2010 15:14
Lokalizacja: Okolice Przemyśla

EGR out - wrazenia

Post autor: ja4rqu » śr mar 18, 2015 01:29

ale kolega Lupota, ma racje w tym, że egr jest tak na prawdę układem wspomagajacym schłodzenie jednostki w czasie jazdy autostradowej lub z dużym obciążeniem.



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9228
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

EGR out - wrazenia

Post autor: wesol » śr mar 18, 2015 07:25

napewno nie pryz duzym obciazeniu. Poza tym EGR w startym tdi a w nowym tdi na CR to caliem inna bajka. Chodzi o procentowy udzial spalin. Poza tymnie chlodzi silnika tylko obniza temperature spalin wylotowych Czyli tłamsi gazy wylotowe na wydechu. W zasadzie to uklad DPF mokry tez tak robi bo wszelkie plyny dotryskiwane na wydech jak adblue powoduje ze temp spalania w wydechu spada.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 72 gości