mity i kity czyli problemy z silnikami tdi???

[Corvax]

Gitner, dokładnie chodzilo mi o to zeby z gazem ostroznie do 2000obr , a potam to juz jak kto woli

[Gitner]

Gitner, dokładnie chodzilo mi o to zeby z gazem ostroznie do 2000obr , a potam to juz jak kto woli

Widzisz kurde z pospiechu odczytalem inaczej.. "aby nie meczyc auta tylko smigac powyzej 2k.." mam remont w chacie i wszedzie pyl, nawet na ekranie.. musze co chwile przecierac niczym wycieraczka w aucie.. ide pogrzebac przy aucie..

Pozdro
Gitner

[Corvax]

"aby nie meczyc auta tylko smigac powyzej 2k.."

w zasz=adzie to tosamo tylko troche inaczej

[cowboy]

cowboy a możesz podać namiary na niego. Mam zamiar w najbliższym czasie kupić MK4 TDI i chciałbym go sprawdzić u kogoś godnego polecenia

tak tylko musiałbyś pojechać na 2 koniec Polski z Olsztyna

mechanik jest koło częstochowy i trudno się z nim umówić...

tak czy owak przed kupnem diagnoza VAGiem na pewno nie zaszkodzi...



no a ja jak zwykle przegoniłem golfika 1000km w weekend...po gierkówce prędkość podróżna 140 i ponad 1000km na baku

BTW: czy ktoś wie jak sprawdzić oryginalny przebieg auta (mam podmienione zegary) - czy można VAGiem to wykryć - jest to gdzieś zafiksowane ?

[Kapibara]

w starych autach chyba sie nei da. jest taki koles Masters on znalazl w nowszych autach koncernu VW miejsce (czytaj miejsce w ECU) gdzie jest orginalny przebieg auta.

[jajko]

tak tylko musiałbyś pojechać na 2 koniec Polski z Olsztyna

mechanik jest koło częstochowy i trudno się z nim umówić...

Pod avatarem masz, że Warszawa, myślałem, że gdzieś w okolicach Wa-wy on jest, a tak to raczej nie będę się do niego wybierał

[kupszczelisty]

turbiny padają jak sie zapala auto i od razu mu po dupie daje, ja zapalam fure wypale cygareta i jade, parkuje auto chowam radio odpinam pasy i dopiero wyłaczam silnik. Nie piłowac na zimnym silniku to podstawa

[inek01]

turbiny padają jak sie zapala auto i od razu mu po dupie daje, ja zapalam fure wypale cygareta i jade, parkuje auto chowam radio odpinam pasy i dopiero wyłaczam silnik. Nie piłowac na zimnym silniku to podstawa

Od cygaretow podobno padaja pluca Ja rzucilem...
Co do reszty, w zupelnosci sie zagadzam

[Corvax]

turbiny padają jak sie zapala auto i od razu mu po dupie daje, ja zapalam fure wypale cygareta i jade,

co kompletnie nic nie daje tdi na biegu jałowym sie nie rozgrzeje i jedynym tego efektem jest zatkany katalizator o ile sie go jescze posiada.

[inek01]

co kompletnie nic nie daje tdi na biegu jałowym sie nie rozgrzeje i jedynym tego efektem jest zatkany katalizator o ile sie go jescze posiada.

Dla scislosci. Ja poparlem zdaie kupszczelisty w sprawie nie dawania w kite jak silnik zimny.
Co do rozgrzewania TDI na biegu jawowym to masz oczywiscie racje Corvax

[Kapibara]

takie rzeczy to sie powinno wiedziec jeszcze przed kupnem auta bo to podstawy

[kupszczelisty]

wiadome że nawet temperatury nie uzyska, ale wszędzie zdązy olej dopłynąć

[dziechu]

kupszczelisty ma racje - chwile poczekac, ale palenie cygareta to przesada. Mysle ze dobrze poczekac 20-30sek. zeby olej wszedzie doszedl, silnik tez lekko sie rozgrzeje, to nieprawda ze na jalowym silnik sie nie rozgrzeje - oczywiscie ze rozgrzeje (co kazdy sprawdzic moze) tyle ze znacznie dluzej bedzie to trwalo. Calkiem podobnie jest z benzynowymi - takze szybciej sie rozgrzewaja pod obciazeniem, poniewaz w tym samym czasie spala sie wiecej paliwa (wszystko jedno czy benzyny czy oleju) jezeli silnik jest obciazony. Sprawa ma sie inaczj w zimie, przy -20, moze wtedy dobrze jest jednak na jalowym potrzymac z 2min? W koncu podobno TDI ma swiece do podgrzewania plynu chlodzacego, wiec to rozgrzewanie jest wspomagane na jalowym.

[dareh]

witam !! chciałem sie dołączyc i zadac pytanie ! Jak jest z awaryjnościa pompowtryskiwaczy czy człego układu zasilania i jaki są koszty gdy padnie ??? prosił bym znawców o odpowiedz !!!! ponieważ planujs kupno Golfa SDI lub TDI .pozdrawiam !!!