Forum.VWGolf.pl

Odkręciłem samą chłodniczke oleju czyli takie coś jak na drugim zdjęciu po lewej stronie w pierwszym poście i na tej chłodniczce była jedna uszczelka z uszkami. Więcej nie rozkręcałem. Wreszcie zrobiło się sucho w okolicy tej chłodniczki.
Zaglądnąłem do Etki i widać ewidentnie że chłodniczki są inne. W dieslach filtr oleju jest od góry, a chłodniczka poniżej uchwytu, a w benzyniaku wszystko jest poniżej tej podstawy

barti.k3 pisze:Zaglądnąłem do Etki i widać ewidentnie że chłodniczki są inne. W dieslach filtr oleju jest od góry, a chłodniczka poniżej uchwytu, a w benzyniaku wszystko jest poniżej tej podstawy

No i gitara ważne że już wszystko gra.

Jak to wygląda w silniku 1Z? Są dwie czy jedna i jaki powinna mieć nr?
W ETKA nie mogę znaleźć nic o tej drugiej uszczelce, a dodatkowo znajduje mi nr tylko 038 117 070A, a nie jak tutaj 039 117 070A

sebool12 pisze:W ETKA nie mogę znaleźć nic o tej drugiej uszczelce, a dodatkowo znajduje mi nr tylko 038 117 070A, a nie jak tutaj 039 117 070A

Jak wszystko dobrze wpisujesz i w ETCE pokazuje Ci tylko 038......... to tak jak w ETCE.

Dla potomnych nakrętkę trzymającą chłodnicę oleju dokręcamy momentem 25 Nm.