Forum.VWGolf.pl

tak potwierdzam. PAre silniow tez rozebralem na czesci pierwsze. Od przedluzania wymian oliwy pierscienei na tlokach zapiekaja sie. Nawet nie trzeba wymieniac piercieni tylko wystarczy wyciagnac tloki po zwaleniu glowicy, oczyscic rowki tak by pierscioki chodzily luzno i po zlozeniu nie ma prawa wciagac oliwe czy olej sie robic czarny po paru setkach km.

Piasek pisze:

Weso pisze:Oczywiście staraj się zalać coś z wyższej półki

a nie wystarczy dobry ??
Gulf, Mannol, Repsol, Petronas...

nie no dobra też wystarczy, tymbardizej w takim silniku

osobiscie leje mixa castrola syntetycznego plus mobil mineralny pol na pol i ostatnio dwa razy sciagalem pokrywe zaworową, wyciagalem pompki, walek. Zero zuzycia na elementach. Pod kopula tez czysto bez nalotów jak tu czasami pokazuja jakies naloty jakby szpachlą nawalił. Do VPka to polsyntetyk to juz spokojna przesada. te silniki to na biedronkowym polataja nawet jakby byla potrzeba.

W jakim celu mieszasz te oleje? Nie wystarczyłby, jak już, sam syntetyk Castrola?

Mam pewne pytanko, otóż czy lanie castrola 5w30 fuel syntetyk edge fst to dobra opcja dla golf mk4 2002r. 1.9 tdi 130km?
bo znajomi mówili że po 200 000 km nie leje się już fuel syntetic tylko póósyntetyka....ktoś coś poradzi?

M.I.R.E.K, lej dobre 5W40 tylko jak już to syntetyka a nie mieszańca.

zalewam akurat pol na pol tak te oleje bo troszke ich mam wiec szkoda by je gdzies utylizowac lub oddawac. Jakos mi walków w PD nie wyciera i nic sie niepokojacego nie dzieje poza padajacym dwumasem silnik zdrowy.

Darowanemu koniowi w zęby się nie zagląda

Witam, mam pytanie czy moge w 1.9TDi ARL syntetyk na pół syntetyk bo strasznie zaczął sie pocic i nie wiem co z tym zrobic, moze ktos ma jakies pomysly?
Z góry dzieki za odpowiedz, pozdrawiam!

Zmiana oleju na półsyntetyk to nie sposób na zatamowanie wycieków. Po pierwsze wszystko co spełnia normę VW 505.01 się nada, a po drugie jak lejesz syntetyk to lej syntetyk. A jak Ci się silnik poci to zalecam jego uszczelnienie, a nie wymianę oleju.

hortex pisze:strasznie zaczął sie pocic i nie wiem co z tym zrobic, moze ktos ma jakies pomysly?

Słyszałem takie ploty, że można uszczelnić, wymienić simeringi itp ale jaka tam prawda...

jhosef, ja bym na mineralny przeszedł, Selectol Special.
Osobiście teraz Comme 5w40 zaleje przy wymiane i zobaczę jaka będzie różnica w porównaniu do Mobila XE 5w30.

Czy są jakieś znaczące różnice pomiędzy olejami do cieżarówek i samochodów osobowych? Czym różni się olej do ciężarówki?

nitrox89 pisze:jhosef, ja bym na mineralny przeszedł, Selectol Special.
Osobiście teraz Comme 5w40 zaleje przy wymiane i zobaczę jaka będzie różnica w porównaniu do Mobila XE 5w30.

w Commie z tego co wiem siedzi Mobil albo chyba lotos( tego durgeigo nie do konca jestem pewienn) także raczej nie zauważysz