Forum.VWGolf.pl

Bo sterownik silnika widzi dłuższy czas obroty silnika a nie widzi sygnału , czujnika ciśnienia.

marcin7x5 pisze: ↑

pn sty 18, 2021 17:25

Bo sterownik silnika widzi dłuższy czas obroty silnika a nie widzi sygnału , czujnika ciśnienia.

Czy to jest w jakis sposób szkodliwe dla silnika? Po 3h ładowania poszedłem jeszcze raz walczyć zakręciłem 5 razy ,za pierwszym razem dwa razy grzanie świec , potem już tylko raz też nie zapalił , chociaż już raz tak jakby chciał załapać , za oknem -15 aku znów pod prostownikiem , na noc zabiorę do domu , zobaczymy jutro

Szkodliwe może i jest ale to pewnie trzeba by było kręcić rozrusznikiem z godzinę. Wiadomo że bez smarowania delikatny film olejowy zostanie "zniszczony" a wtedy metal ociera o metal.
Diesel aby zapalić musi mieć jakieś tam minimalne obroty wału korbowego podczas rozruchu. Bez tego nie pójdzie. Zawsze możesz poratować się psiknięciem plaka w rurę dolotu.

Golf dalej nie na chodzie i nie chce nawet zagadać , plaka nie mam ani kogoś kto by pomógł kręcić czy pryskać , wydaje mi się że w przewodzie od filtra do silnika nie ma paliwa ,albo jest pełen bez ''kropli'' powietrza a zawsze jakaś kropla była ,z tym że jak mało jeździłem to zawsze za pierwszym razem trzeba było kręcić dłużej tak jak by paliwo cofało się do zbiornika? ale przecież w filtrze powinno być? filtr nowy sam zmieniałem mam zamiennik tylko z dwoma króćcami bez tego plastikowego badziewia , zalewałem więc go dwa razy za pomocą strzykawki ale też nic to nie dało więc zajrzałem do zbiornika , mam pełen bak żółtego goowna ale nie widać żadnych zawiesin czy paprochów , wyjąłem ten plastikowy ''kosz'' i przy okazji urwałem jeden kabelek od pływaka , jakoś to polutowałem , urwałem go z dwóch stron , na dole wygląda to jak jakaś mini wtyczka ale nie wiem i tam kapnąłem cyny ale czy działa nie sprawdzałem ,bo aku znów pod prostownikiem no i wychodzi na to że czekam do wiosny

Sprawdź co masz w filtrze paliwa...

marcin7x5 pisze: ↑

wt sty 19, 2021 17:50

Sprawdź co masz w filtrze paliwa...

Zapowiadają ocielenie , ale tak myślałem aby go wyjąć i ogrzać , starego nie wyrzucałem leżał w nie ogrzewanym składziku i co tam w nim było to normalnie się wylało , więc zamarznięte nie było ,a zmieniałem przed końcem listopada , no ale się zobaczy

Spróbuj ogrzać w aucie filtr paliwa i kręć rozrusznikiem wtedy.

marcin7x5 pisze: ↑

wt sty 19, 2021 19:46

Spróbuj ogrzać w aucie filtr paliwa i kręć rozrusznikiem wtedy.

Latem jakoś bratanek wziął i nie oddał opalarkę elektryczną , w audi lampy chciał chyba rozklejać bo zmatowiałe , tak bym dawno to zrobił , ciekawe jak by tak wrzątkiem polać? I jeszcze jedna taka myśl ,czy jak by pominąć zbiornik i podpiąć bańkę paliwa pod filtr to pociągnie? bo u mnie w baku pompki nie ma , zawsze planuję kupić sobie gruszkę do napełniania filtra i jakoś na zamiarze tylko się kończy

Zwyczajnie zalej paliwa do filtra. Skoro nie masz pompki w zbiorniku to powinien sam zaciągnąć o ile filtr ma przepustowość .

Dziś +4 , wyjąłem filtr , wylałem co tam w nim było i zalałem ropą , odpalił od strzała myślałem żeby z otuliny do rur zrobić ocieplenie dla filtra ,ale za mało miejsca tam jest .

Jak dobry mróz, to otulina nie pomoże - przez noc zmarznie. Polecam dodatek do ropy - pomaga, nawet jak paliwo nie jest zimowe. Ale trzeba lać na bieżąco, bo jak zamarznie, to już nie działa. Ja używałem szwedzkiego Skydd jak miałem diesla. A jak nie użyłem, to żona suszarką do włosów grzała filtr .

A chociaż wymieniłeś ten filtr???

marcin7x5 pisze: ↑

czw sty 21, 2021 17:20

A chociaż wymieniłeś ten filtr???

Po co ? filtr osobiście zmieniłem na początku grudnia , tak jak pisałem jeżdżę tylko raz w tygodniu , nie zanosiło się na zimę to wcale miałem zamiar nie zmieniać , gdyż nawet ten co był w samochodzie nie miał nalatane 15 tys. bo chyba co tyle się zmienia? ja rocznie robię może 10tys. od listopada 2019 praktycznie siedziałem w domu ,bo firma w której pracowałem była w upadłości od kwietnia jestem na bezrobociu

Coś go jednak zatkało zapewne. Być może w jego wnętrzu pozostały drobinki wytrąconej parafiny i jak przyjdzie ponownie mróz to znów się zatka.