Forum.VWGolf.pl

wymienione wtryski, na te z silnika ASV - czyli najmocniejsze wtryski jakie byly montowane w silnikach TDI 110PS.

Jestem juz po regulacji dawki no i powiem Wam, ze to auto naprawde zaczęło jeździc

Na podkrecanie jeszcze przyjdzie czas

No OK a spalanie............?
I jaki koszt był

co do spalania to moge sie opierac tylko na doswiadczeniach innych, bo za krótko te wtryski u mnie siedza, ale niezaleznie czy wirus czy wieksze wtryski to przy niezmienionym stylu jazdy spalania zostaje na dotychczasowym poziomie lub nawet lekko spada - inna sprawa jest to ze auto zacheca do wciskania gazu i wtedy oczywiscie pali wiecej.

Koszt w sumie ok 1000pln (wtryski nówki)

A wymiana tych wtrysków podniosł moc (PS)?

Michalak pisze:A wymiana tych wtrysków podniosł moc (PS)?

to bylo celem wymiany

paolo pisze:to bylo celem wymiany

Z ilu na ile ?

To sie dopiero okaze jak sie auto zhami

Rogalowi wysżla bardzo ladna seria 110ps:

http://www.diagtronik.pl/forum/viewtopi ... highlight=

witam ciekawa dyskusja mam pytanko czy w moim ALE też niebedzie problemu z zamianą na złote kropki

u aw69 wtryski od AFN dały 10KM
swoja drogo Corvax orientujesz sie jaka cena jest hybrydowych wtrysków?

Do Aligatora się odezwij - ale hybrydy to juz raczej odrazu soft trzeba pewnie robić :

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.ph ... ht=hybrydy

Czyli dały 10KM nie za wiele jak za 1000zl

swoja drogo Corvax orientujesz sie jaka cena jest hybrydowych wtrysków?

A to jeszcze inne

Michalak, to jest troche inaczej, bo daja 10km bez ingerencji w soft, ale jak zmienisz program w kompie to bedziesz mial duzo, duzo wiekszy przyrost niz jakbys robil to w seryjnej 90

Michalak pisze:A to jeszcze inne

jesli pytasz o hybrydy to tak - jeszcze inne - są to wtryski ze zmienioną końcówką wtryskiwacza - stąd nazwa - hybrydy.

[ Dodano: Nie Lut 19, 2006 9:20 pm ]

Michalak pisze:Czyli dały 10KM nie za wiele jak za 1000zl

tak naprawdę to sformuowanie że dane wtryski czy modyfikacja dała +10ps jest o tyle mylące że faktycznie może się wydac że to mało - istotne jest co innego - czyli charakterystyka mocy i momentu obrotowego - jesli uda nam się uzyskać bardziej płaski przebieg momentu obrotowago - czyli inaczej mowiąc będziemy dysponowac tym samym momentem obrotowym w szerszym zakresie obrotów silnika, to mimo to że teoretycznie nie przybyło nam mocy auto bedzie dużo lepiej przyspieszać. przy modyfikacji diesla moc max nie jest najwazniejszym parametrem bo korzysta się z niej zadko - bardziej istotny jest moment - a w zasadzie jego charakterystyka.

biorac pod uwage iz orginalne wtryski w naszych silnikach z maja juz sporo nalatane mozna przyjac iz sa w pewnym stopniu zurzyte wiecej lub mniej wiec wymiana na nowe da ok od 10- do 15 KM przyrostu mocy jednak odczucia po zmiane latanych wtryskow na nowe jest ogromna !!
ja osobiscie wymienilem na wtryski od AFN a i naprawde efekt jest powalajacy (jestem ciekaw jak byloby po virusie?) moje orginalne wtryski byly juz wyjechane a te od AFN co prawda uzywki ale korekcje maja jak fabryczne wiec naprawde warto zainwestowac na poczatek w dobre wtryski !
Wymiana to ok 30 min roboty, oczywiscie jezeli sa to wtryski 1Z-AFN bo wtedy wszystko idealnie pasuje i nie trzeba przerabiac wtyczki od wtrysku sterujacego, wyjmujesz wkladasz, cieszysz sie z kilku KM wiecej