Brak mocy:(

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » pn lut 16, 2009 17:37

witam mam problem z sharanem 1.9 TDI 2001r 115km AUY silnik auto nie chce kompletnie jechać, turbo było czyszczone, dźwigienka chodzi, trochę ciężko, tak ma chodzić? przepływka wiem że jest ok na logach tego nie widać ale mechanik mówił ze to na pewno nie przepływomierz zdjęcia logów--->

będzie to wina turbo, zawór n75?(to jest zawór reg ciśnienia doładowania?) bo na kompie jest błąd 17964 - Regulacja ciśnienia doładowania: przekroczona dolna granica regulacji
P1556 - 35-00 - -

jestem bezradny pomóżcie

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn lut 16, 2009 17:57

21Golfista21 pisze:przepływka wiem że jest ok na logach tego nie widać ale mechanik mówił ze to na pewno nie przepływomierz

ciekawe...
bo mi sie WYDAJE ze przepływka tutaj coś niedomaga...

Ja jestem w tej kwestii laikiem
skoro turbo było czyszczone a dalej wg logów pompuj o polowe za mało to może to katalizator (tym razem) go tak przymula ??

a nie masz gdzieś nieszczelności w dolocie ??

czekam aż sie wypowiedzą znawcy tematu

Turbonalepa · Post autor: **Turbonalepa** » pn lut 16, 2009 18:37

Kolego twoje logi wyglądają identycznie jak mojego PD'ka jak załapał notlaufa. Sprawdź dolot i turbo bo widzę po błędzie że masz niedoładowanie i stąd pewnie tryb awaryjny. Jak go zgasisz i odpalisz to jest ok chociaż przez chwilę czy od razu zamula??

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » pn lut 16, 2009 20:53

od razu zamula, jak odłączę przepływke to niby lepiej idzie ale nieznacznie:( układ dolotowy jest szczelny, możliwe że przez ten katalizator? jutro będę miał takiego samego sharana od kumpla to zamienię może zawory, a w którym miejscu mam szukać tego zaworu? możliwe że intelcooler się zatkał olejem? chociaż w przewodach nie ma dużej ilości oleju

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn lut 16, 2009 21:39

21Golfista21 pisze:możliwe że intelcooler się zatkał olejem? chociaż w przewodach nie ma dużej ilości oleju

nie

21Golfista21 pisze:możliwe że przez ten katalizator?

kata to bym od razu wywalił i sprzedał

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pn lut 16, 2009 21:46

zamień n75 z n18 ... sztanga ustawia się na max doładowanie ?

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » pn lut 16, 2009 22:18

damcio151 pisze:zamień n75 z n18 ... sztanga ustawia się na max doładowanie ?

na max tzn jak? idzie do samego dołu raczej bo dość dużo się rusza z 2cm około

damcio151 · Post autor: **damcio151** » wt lut 17, 2009 16:34

masz niedoładowanie ... turbina praktycznie nie pompuje nic ,podciśnienie jest OK, więc albo masz gdzieś zator

albo nieszczelność jednocześnie przed i za turbiną, albo już nie masz turbiny

tzn nie masz łopatek w turbo

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » wt lut 17, 2009 16:36

ok, to zabieram się do pracy rozbiorę wszystkie doloty, wywalę kata i zobaczymy co będzie dalej. będę informował o postępach. Pozdrawiam i dzięki za pomoc:)

To_mas · Post autor: **To_mas** » wt lut 17, 2009 17:57

21Golfista21 pisze:będę informował o postępach.

informuj bo jestem ciekaw co to dokladnie

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » wt lut 17, 2009 22:40

jak tylko coś zepsuje to napisze:) pozdro

[ Dodano: 25 Lut 2009 15:06 ]
ok, sharan naprawiony

wczoraj odebrałem turbo z regeneracji okazało się, że znajomi mechanicy źle poskładali temu panu turbo bo próbowali wyczyścić kierownice, skutkiem ich działania były wyłamane łopatki i jeszcze kilka błędów

teraz jest wszystko ok, dzięki za pomoc

Brak mocy:(

Brak mocy:(

Kto jest online