Forum.VWGolf.pl

Nie wiem jaka jest przeszłość auta. Nie dawno go kupiłem i przejechałem raptem 600km. I wszystko było pierwszorzędnie aż do wczoraj. Wczoraj w trakcje jazdy zauważyłem że bardzo mi temperatura podskoczyła. Przy jechaniu 100km/h miałem 70-80 stopni i rosło. Silnik był czysty a teraz z pod głowicy jest wyciek oleju. W zbiorniczku wyrównawczym ubyło chłodziwa i jest tak jakby osad z oleju. Po tym co tu przeczytałem na forum to wszystko wskazuje na to że to jest uszczelka pod głowicą. Ale jest jeszcze jedna sprawa która mnie bardziej niepokoi. Tłoczy mi paliwo przy wtryskach. W drodze do domu wylało mi się z 6 litrów paliwa a przejechałem zaledwie 40. Widać jak wycieka. Nie mam pojęcia co się dzieje. Silnik pracuje zupełnie normalnie ale do wyjaśnienia sprawy nie będę nim jeździł. We wtorek ma mi znajomy go obejrzeć i powiedzieć co będzie trzeba zrobić. Fotki trochę nie wyraźne. Poziom oleju na bagnecie mimo wycieku jest jeszcze spory.

http://img6.imageshack.us/my.php?image=20090329432.jpg

http://img256.imageshack.us/my.php?imag ... 329431.jpg

a tu więcej fotek:

http://img140.imageshack.us/gal.php?g=20090329440.jpg

Uszczelka pod głowicą , a wyciek paliwa to wina prawdopodobnie popękanych wężyków o d nadmiaru paliwa.Ściągaj głowicę i wymieniaj uszczelkę,no i te wężyki oczywiście.

Kolega karol26 napomniał mi że nie którzy zakładają zapobiegawczo uszczelkę z mocniejszych wersji. Czy to zdaje egzamin?

calbaleth pisze:Kolega karol26 napomniał mi że nie którzy zakładają zapobiegawczo uszczelkę z mocniejszych wersji.

tak zakładana jest uszczelka od 1.9 TD on jest metlowa i bardziej wytrzymała szczególnie jeśli sie chce do silnika dmuchnąć coś więcej niz tylko 0,6bara