Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z odpaleniem mojego klekota z rana. Dzieje sie to od kilku dni. Zapala bardzo ciężko za drugim, trzecim razem i muszę długo nim kręcić. Jak już odpali to z tyłu pełno dymu. Po odpaleniu praca silnika jest nierówna, trzęsie nim bardzo jakby palił na 3 gary, nierówne obroty silnika wtedy są i jak spadają w pewnym momencie obroty to z rury wydechowej wypuszcza dym siwo-czarny. Dzisiaj sprawdziłem świece wszystkie sprawne i grzeją. W planach wymiana filtru paliwa. Jak się nagrzeje to chodzi prawidłowo. Od czego mam zacząć sprawdzanie mojego silniczka? co go boli? Może felerne paliwko? Proszę o porady co robić, Pozdrawiam

dokładnie tak samo mam jak napisałeś kolego, poczekamy może ktoś nam pomoże

A bezpiecznik od swiec sprawdzałes? Może przekaznik od swiec nawalil i wogole nie grzeja

Po pierwsze sprawdzić świece czy grzeją, to podstawa, w drugiej kolejności sprawdzić bezpiecznik od świec, ten montowany na grodzi silnika , jak wsio OK, to w następnej kolejności sprawdziłbym kompresje, może już silniczek nie domaga ??

Przeważnie problem stoi po stronie świec Wystarczy, że padnie jedna i już trzeba parę razy zakręcić aby załapał, a jak padną dwie to nie ma zmiłuj z dobre 10-15 min trzeba kręcić rozrusznikiem ale tego to rzadko jaki akumulator wytrzymuje

Przekaznik masz w skrzynce bezpiecznikow oznaczony numerem o ile pamietam 60 a ja w swoim mam 102. Ty chyba powinienes miec 60. Wez zarowke jakas samochodowa przyłoż do swiec jeden kabel a drugi do masy i wlacz zaplon i zobaczysz czy ci swieci i kiedy zarowka gasnie. Jak swieci to masz przekaznik ok. Ja mialem taki przypadek, że przekaznik grzal caly czas i mi bezpiecznik spalilo od swiec i wogole nie grzaly

dzisiaj wszystkie świece wykręciłem i są sprawne, bezpiecznik sprawdzałem jest ok, jak grzeje świece to sprawdzałem miernikiem czy napięcie spada i spada więc myśle że to nie świece, ale będe jeszcze się im przyglądał

No to wyglada na to, ze wszystko masz ok. Ale sprawdż ciśnienie jak kolega wyżej napisał. Koszt niewielki a będziesz wiedział w jakiej kondycji masz silniczek

lukalex pisze:dzisiaj wszystkie świece wykręciłem i są sprawne, bezpiecznik sprawdzałem jest ok

No to teraz sprawdzić kompresje na cylindrach, a w przewodzie doprowadzającym paliwo do pompy podczas kręcenia nie pojawiają się pęcherzyki powietrza ??

jutro sprawdzę czy nie ma pecherzyków w przewodzie, sprawdzenie ciśnienia w silniczku to u każdego mechanika sprawdzę? czy można jakoś samemu?

lukalex pisze:sprawdzenie ciśnienia w silniczku to u każdego mechanika sprawdzę? czy można jakoś samemu?

Raczej bez odpowiedniego przyrządu sam nie sprawdzisz.

lukalex, samemu sprawdzisz pod warunkiem, ze dysponujesz odpowiednim przyrządem Ale sądzę, że jak podjedziesz nawet do zapyziałego warsztatu to tam ci sprawdza ciśnienie...

ok, podjadę i sprawdzę ciśnienie, a jakie powinno być prawidłowe ciśnienie?

lukalex pisze:ok, podjadę i sprawdzę ciśnienie, a jakie powinno być prawidłowe ciśnienie?

23

kolego ja u siebie miiałem to samo.Zmiemiłem wszystkie węzyki na nowe te co idą od filtra paliwa do pompy bo łopał mi powietrze.I teraz jest ok