Brak napięcia na grzałce sterującej dźwignią przyspieszacza
: ndz sty 31, 2010 21:56
Witam w moim golfie mam problem taki, że po odpaleniu silnika i przejechaniu kilku km i normalnym wyłączeniu się świec żarowych obroty biegu jałowego są na poziomie 1000 obr/min, a do książkowych 900 schodzą po jakiejś godzinie, jak jest zimno to dłużej. Po oględzinach i pomiarach zauważyłem, że nie ma napięcia na tej grzałce połączonej z dźwignią przyspieszacza. Gdzieś się dowiedziałem, że z chwilą wyłączenia świec napięcie jest podawane na grzałkę. Moje auto to golf III, silnik AAZ 1996 rok. Czasami przy odpalaniu zimnego silnika kontrolka świec 3 razy zapulsuje, po odczekaniu kilku sekund przekręcam kluczyk i pali od kopa. Gdzie szukać tego napięcia
...