Jaki Olej do skrzyni biegów oraz tylnego most

czarek236 · Post autor: **czarek236** » pn mar 29, 2010 19:20

Witam panowie ,kilka pytań,a mianowicie-

1- jaki należy wlewać olej do skrzyni biegów ,oraz pojemność w skrzyni biegów.

2- jak pojemność tylnego mostu .

Nadmieniam że mam WV Golf III Syncro rocznik 95 ,nie mam do niego żadnej instrukcji obsługi,stąd moje pytania.

Dziękuje pozdrawiam.

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » pn mar 29, 2010 21:52

Uzupełnij profil to wtedy będzie łatwiej odpowiedzieć :] nie wszyscy są znawcami na tym forum, a takie coś bardzo ułatwi odpowiedź ...
Jakie oznaczenie silnika, pojemność itp...

czarek236 · Post autor: **czarek236** » wt mar 30, 2010 08:18

Witaj ,słusznie trzeba w pełni pisać ,a to jest jak się człowiek śpieszy

WV Golf III 1,9 TDI Syncro MK3

Dziękuje ,pozdrawiam.

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » wt mar 30, 2010 09:56

czarek236 pisze:1- jaki należy wlewać olej do skrzyni biegów ,oraz pojemność w skrzyni biegów.

Przekładnia ręczna: 3,1L GL-4 SAE 80

czarek236 pisze:2- jak pojemność tylnego mostu .

A w tylnym moście i mechanizmie różnicowym jest około 1 litra oleju... dokładnie nie pamiętam

i jeśli się nie mylę był tam wlewany 75W90 syntetyczny,
ale niech ktos mnie poprawi jeśli się mylę

czarek236 · Post autor: **czarek236** » śr mar 31, 2010 10:28

Dziękuje bardzo,pozdrawiam

Wesołych Spokojnych Świąt Wielkanocnych

panowie ,ciąg dalszy moich pytań odnośnie skrzyni biegów
Tak jak prosiłem mam podane ile mam wlać do skrzyni biegów oraz tylnego mostu,i dziś zerkam od spodu a tam mam dwa korki wylewowe ze skrzyni biegów na klucz nr17imbus,z przodu skrzyni jest korek wlewowy oraz informujący o stanie oleju w skrzyni tak samo na nr 17 imbus,drugi korek wylewowy jest w części gdzie wychodzi wał napędowy na tylne koła i moje pytanie?
czy ten korek wylewowy to jest osobnym zasobnikiem dla mostu czy łączy się kanałowo ze skrzynią biegów,nie mam rysunku technicznego,i zastanawiam się czy tam otwierać ,wylewać nie widzę miejsca do wlewu, proszę o odpowiedż ,pozdrawiam.

[ Dodano: 19 Kwi 2010 14:27 ]
W tylnym moście faktycznie jest 1 litr oleju,natomiast w skrzyni przekładniowej wlałem 2 litry oleju i już na kontrolce korka mam wyciek oleju,w odpowiedziach uzyskałem,ze mam wlać 3,1 litra.Nadmieniam,ze jest to WV Golf MK3 TDI 1.9 Syncro.Obecnie nie wiem czy ma być 2 litry oleju,czy 3 litry? Za odpowiedź dziękuję.

KanedA · Post autor: **KanedA** » pn gru 13, 2010 10:58

Witam,

Sorry za odkop tematu, ale niedawno stałem się posiadaczem 2.9 ABV syncro - manual (161 tyś km) i myślę, że wymiana oleju by nie zaszkodziła, można postępować wg. tej samej instrukcji co wyżej?

Pozdrawiam,

KanedA · Post autor: **KanedA** » czw mar 24, 2011 12:22

Post autor: **Michał_1977** » czw mar 24, 2011 13:39

Taki olej wlej

Dostępny w zwykłych sklepach motoryzacyjnych po ok.35zeta

Skulek · Post autor: **Skulek** » czw mar 24, 2011 13:50

Ja do TDI do skrzyni wlewałem Mobil 1 SHC 75W90 ...
Ale nie wiem czy nie ma rożnicy ..

prymusnmr · Post autor: **prymusnmr** » czw mar 24, 2011 15:58

Michał_1977 pisze:Taki olej wlej

Dostępny w zwykłych sklepach motoryzacyjnych po ok.35zeta

Dla doswiadczenia kolega ma golfa mk5,mial problem z biegami i zmienil olej na jakis nie oryginalny lecz z gornej polki i zaplacil 12 funta zalitr czyli 2 litry musial kupic za 24 funa.Po wymianie nie bylo zadnej roznicy,a nawet bylo gozej>Czyli z opadnietymi rekoma poijechal do servisu i zakupil oryginalny olej (taki sam jak na foto) i zaplacil za litr ^.20 funtow czyli prawie 2 razy taniej niz nie oryginalny.
Po wymianie znow jezdzi ucieszony i biegi miekko wchodza.

KanedA · Post autor: **KanedA** » czw mar 24, 2011 16:40

a do mostu syncro z 2,9 abv?