Forum.VWGolf.pl

Witam od kilku dni czytam na temat silnika 1.9 tdi 90 Km i zastanawiam się czy ten silnik w końcu ma dwu masowe koło zamachowe i turbinę za zmienna geometrią czy nie??. Czytałem już masę artykułów i doszukałem się ze silnik ALH miał dwu-masówkę i turbinę ze zmienną geometrią, natomiast w innych artykułach napisali ze wszystkie 90 km miały 2 masówkę i turbinę ze zmienną geometria.
proszę aby ktoś napisał jak to w końcu jest???? czy ten silnik ma te podzespoły czy ich nie ma???
pozdro

dafr, Mało szukałeś... Pytasz o 90km, ale w jakim aucie, bo to spora różnica?

dafr pisze:doszukałem się ze silnik ALH miał dwu-masówkę i turbinę ze zmienną geometri

Tak
Druga jednostka to AGR - ten silnik ma turbosprężarkę typu WG - sterowaną podciśnieniem- czyli bez zmiennej geometrii - natomiast dwumasowe koło zamachowe było montowane, lecz tylko w niektórych silnika- trzeba znać numer seryjny silniki i będzie wszystko jasne- choć naprawdę nie wile było AGR z dwumasem.
I ot cała różnica w tych silnikach- pomijając oczywiście osprzęt bo ze względu na sterowanie turbo jest inny.

italiano_83 pisze:Druga jednostka to AGR - ten silnik ma turbosprężarkę typu WG - sterowaną podciśnieniem-

sterowana nadciśnieniem z zupełnie innego typu elektrozaworu N75, co do koła dwumasowego to tylko pierwsze egzemplarze silnika AGR go nie miały.

Sztomel pisze:italiano_83 napisał/a:
Druga jednostka to AGR - ten silnik ma turbosprężarkę typu WG - sterowaną podciśnieniem-
sterowana nadciśnieniem z zupełnie innego typu elektrozaworu N75, co do koła dwumasowego to tylko pierwsze egzemplarze silnika AGR go nie miały.

Twuuu... nadciśnieniem oczywiście... się zamyśliłem chyba o ALH za dużo

Widzę, że wiele nie jasności jest w tym modelu, może tak w skrócie - Volkswagen Golf IV wyposażony jest w 17 benzynowych jednostek napędowych o zróżnicowanych pojemnościach oraz w jednej - 1.9 l wysokoprężnych, w ośmiu jednakże wersjach silnikowych. Jedną z nich jest 1.9 TDI 66 kW/90 KM, o średnim zużyciu paliwa 5,6 l/100 km. Silnik wyposażony jest w koło dwumasowe, a więcej w tym temacie odsyłam Cię do https://www.sprzeglo.com.pl/sprzegla-dw ... -km/508456, spokojnie możesz zadzwonić i wszystko będzie wytłumaczone.

Wcale nie reklama. Do tego nawet się mylisz bo było więcej rodzajów silnika ale nie ważne. Do tego nie każdy diesel myśl koło zamachowe dwumasowe. Na koniec to jeszcze dodam że odkop z przed dekady.