MK3 TDI 1Z. Chcę zmienić olej mineralny na półsyntetyk.

[Kris-THC]

Auto ma najechane 165tys. i silnik jest w stanie idealnym. Zero dolewania oleju pomiędzy wymianami (wymieniam co 10tys.). Jeżdżę od 3 lat na mineralnym Mobil Turbodiesel 15 W40. Czy mogę zalać go półsyntetykiem Mobila czy lepiej nie ryzykować? Czy silnik należy płukać przed takim zabiegiem. Ryłem z godzine po tematach i nie wiem co o tym sądzić. Wiele osób zmianiło z minerala na półsyntetyki i są zadowoleni. Co o tym sądzicie?

[Corvax]

Ja bym zmienił, sczególnie, że auto po chipie

[Puki]

Nie wiem ja bym nie zmieniał znam przypadek że koleś zrobił taką zamiane w pasku i silnik się rozszczelnił może ktoś już robił taką zamiane to niech sie wypowie

[Kris-THC]

No właśnie proszę o wypowiedzi osoby które tak zrobiły a nie słyszały że ktoś tam coś tam i co mu się stało. Silnik jest czyściutki i suchutki i fajnie jakby tak zostało. Ale że bardzo dbam o auto to chciałbym mu lepszą oliwę zapodać. Nie chcę drastycznej zmiany na pełny syntetyk tylko na pół-syntetyk.

[Puki]

Ten przypadek jest pewny a nie że cos tam słyszałem koleś ma paska 1.9 tdi 90km niewiem jaki symbol silnika ale pasek b5 i lał minerala a potem załał pół syntetykiem i silnik mu sie rozszczelnił na warsztacie powiedzieli mu ze przez olej i tyle przebieg około 200k przecież niepisał bym bajek wyssanych z palca jak chcesz to zalej

[Kris-THC]

No to mnie przestraszyłeś trochę. Corvax pisze natomiast żeby zalać, dalej nie wiem co zrobić

[Corvax]

Sprawa jest prosta - jedz do mechanika i dowiedz sie ile bedzie kosztowac wymiana oleju z minerała na syntetyk z płukaniem silnika i z załozeniem że trzeba bedzie wymienic pare uszczelniaczy w przypadku gdy sie rozszczelni.

[Kris-THC]

Żona odrazu zauważyła że ciszej pracuje silnik. Pojeżdżę i napiszę czy pojawiły się jakieś wycieki. Kupiłem 4 litry + 1l ale mechanior zalał 4 i wszystko gra. W/g instrukcji wchodzi 4,3 litra. Pozdro.

[Per]

Do tego silnika najlepiej wlewaj olej silnikowy wielosezonowy o lepkosci SAE 10W 40 lub 15W 40, odpowiadajacy wymaganiom specyfikacji VW 505 00.

[skoku]

ja miałem na dniach ten sam dylemat, i tez chciałem płukac silnik, mam kolege w ASO vw i powiedział , ze gdybym rozebrał i przepukał cały silnik to wtedy tak, lub kilka razy pułkał silnik olejem plus ten srodek( ok 250ml)miniumum ze 3 razy, wiec koszty juz duze, natomiast dolanie tylko raz do starego oleju srodka i płukanie nim przez 10 min na obrotach 1500/min nie ma sensu poniewaz przez ten czas niewypłuka sie wszystko a wręcz przeciwnie moze to naruszyc ewentualny nagar ( mozesz go niemiec) ale pewnosci nie masz i po wlaniu nowego rzadkiego oleju moze on rozpuscic ten syf, który został naruszony i moze zatkac np. kanał olejowy a tym samym po paru minutach nastąpi katastrofa.
wiec moja rada:
albo kilkakrotnie płukasz silnik tym srodkiem, albo daj sobie spokój i wlej 15w/40 który ma symbol 505 00 VW. ja tak zrobiłem, kupiłem Mobil M diesel 15w/40, mam dokładnie 197 tys przejechane.
pozdrawiam!

[jarek65w]

No Kris toś mnie zaskoczył.U mnie jak zalałem pósyntetyk to było głośniej właśnie.No i kapac zaczeło- najwięcej z pod filtra oleju, musiałem go zdrowo dopierniczyc.Ja wróciłem do minerala , jest ciszej i nic nie kapie bo nawet jedna kropka pod autem mnie wkurzała.Ale zobaczymy co będzie u Ciebie z czasem.pozdro

[Kris-THC]

Rano jest na bank ciszej jak odpalam całkiem zimnego. Wycieków nie widzę ale zobaczymy po dystansie 1k. Może się pojawią a może nie. Napewno napiszę o tym. Dzięki za porady.

[Puki]

na półsyntetyku jest napewno ciszej (syntetyk nie jest taki gęsty)

[BruceLee30]

ja osobiscie zmienilem z mineralnego na polsyntetyk jednak !
po 1 zmiana zrobiona byla na olej tej samej firmy
po 2 po ok 5 tys wymienilem sam filtr oleju
roznica w pracy silnika zadna, jednak delikatny wyciek ktory mialem w ok chlodnicy oleju ustal
zrobilem ok 10kkm i przymierzam sie do wymiany oleju z filtrem o jest oczywiste