TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: italiano_83 » śr mar 15, 2017 22:00

mrevib pisze:Mi to nie mówi nic, więc mógłbyś opisać to lepiej.
Opisałem na pierwszej stronie tego tematu.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

mrevib
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pn sie 08, 2016 23:04

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: mrevib » czw mar 16, 2017 06:28

zazwyczaj wina leży po stronie zużytego rozrusznika, który na ciepłym silniku nie jest wstanie kręcić wałem korbowym wystarczająco szybko, przez co powstają kłopoty z rozruchem ciepłego silnika.

to ?



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: italiano_83 » pt mar 17, 2017 21:15

:wgore:


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

megaradj
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: pn sty 23, 2017 21:18

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: megaradj » pt kwie 07, 2017 14:02

Panowie historia z horroru... golf 3 AFN ciężko palił zimny i ciepły od jakiegoś czasu miesiąc może półtora. Przewody paliwowe miałem czarne za filtrem bo ori plastiki się poprzecierały. Myślałem może pompa może wtryski może kompresja uj go wie. Posklejałem stare przewody. No jo mieszanka z powietrzem już przed pompą :D ok więc trzeba wymieniać przewody po kolei ale że któryś raz wydoiłem aku (pozdrowienia dla dobrych chłopaków z Bolszewa, Wejherowa i promienia 30km :D ) to kupiłem nowy. Uwaga. Pali prawie jak z salonu. Nawet powietrze z przewodów zniknęło. Tu moje pytanie co ma wspólnego aku z zasilaniem paliwem? Ps chłopaki dbajcie o aku oj dbajcie :)
Pozdro 600 :okej:

Aktualizacja.

Dalej źle palił. Pojechałem do pompiarza wymienił jedną uszczelkę na dupie pomiędzy przewodami ciśnieniowymi. Efekt? Pali jak nowy! Zapłaciłem 150zł. Adres podam w odpowiednim poście :)



Awatar użytkownika
-michau-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1013
Rejestracja: ndz paź 20, 2013 23:22
Lokalizacja: mazowieckie

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: -michau- » śr maja 17, 2017 08:44

1.9 tdi pd arl.
Od tygodnia długo kręci zanim odpali - po nocy z rana lub dłuższym postoju np. 1-2h i więcej.
Początkowo podczas długiego kręcenia wyrzucał kontrolki i błąd czujnika g28, prawdopodobnie od spadku napięcia,od kilku dni już nie wyrzuca nic i błędu brak.

W 2016 roku wymienione: czujnik g28 delphi, czujnik g40 ori, świece beru, rozrusznik, alternator, pompki po regeneracji + nowe uszczelki i śruby, vacum nowszy bosch + uszczelka, zaworek na filtrze paliwa.

Pompkę w baku słychać jak zasysa przy ok. 15l w baku i mniej. Tak to cisza.

Mam wrażenie, że pomaga wciskanie pedału gazu i wtedy szybciej załapuje. Przedstawiam filmik jak to wygląda. Przy drugiej próbie odpalania pompowałem gaz i ruszył.
https://youtu.be/aq8ZNIlUtkw" onclick="window.open(this.href);return false;


GTB... :satan:

Awatar użytkownika
AndrzejP4
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: śr sie 08, 2007 19:42
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: AndrzejP4 » śr maja 17, 2017 17:46

Czy on w ogóle ma kompresję ? Bo kręci 300 obrotów na rozruszniku jakby miał bardzo niskie opory.

Czy po odpaleniu i zgaszeniu pali od razu ?
Jaką temperaturę cieczy wskazuje VAG ?



Awatar użytkownika
-michau-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1013
Rejestracja: ndz paź 20, 2013 23:22
Lokalizacja: mazowieckie

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: -michau- » pt maja 19, 2017 08:20

AndrzejP4, kompresji nie sprawdzałem. Tak, po zgaszeniu potem pali od razu od strzała.
Długie kręcenie występuje po nocy lub kilku godzinach postoju.
Problem pojawił się nagle, z dnia na dzień.

Odłączyłem dziś rano czujnik temp aby komp zwiększył dawkę przy rozruchu, nic nie dało.


GTB... :satan:

Awatar użytkownika
AndrzejP4
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: śr sie 08, 2007 19:42
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: AndrzejP4 » sob maja 20, 2017 10:43

Czyli gdzieś się zapowietrza. Warto by było podłączyć czujnik ciśnienia do pompy tandem i sprawdzić jakie jest ciśnienie paliwa w momencie kręcenia.



Awatar użytkownika
-michau-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1013
Rejestracja: ndz paź 20, 2013 23:22
Lokalizacja: mazowieckie

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: -michau- » sob maja 20, 2017 17:41

Czy pompa vacum może powodować taki problem z odpalaniem jeśli daje słabe ciśnienie paliwa na pompki?

Czy wówczas nie powinno być również problemu z mocą?


GTB... :satan:

dzygi
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 180
Rejestracja: śr paź 21, 2015 10:27

Re: TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: dzygi » pn maja 22, 2017 21:12

W PD moze tak byc

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka



Awatar użytkownika
-michau-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1013
Rejestracja: ndz paź 20, 2013 23:22
Lokalizacja: mazowieckie

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: -michau- » śr maja 24, 2017 10:20

Dziś rano otworzyłem maskę i czuć było zapach ropy. Namierzyłem, że po prawej stronie bardziej z okolic vacum.

Jutro podmienię na inną, mam nadzieje, że to winowajca całego zamieszania z odpalaniem.

26.06.2017
Wymiana pompy nic nie dała, szukam dalej.


GTB... :satan:

Awatar użytkownika
sidorboss
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: pt wrz 19, 2014 11:57
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: sidorboss » ndz lip 02, 2017 15:25

Witam, Mam 1.9 TDI , 90KM , ALH - maj/czerwiec i na zimnym silniku po odpaleniu nie równo pracuje , dymi na niebiesko , czuć rope nie olej i lekki metaliczny stuk puk rosnący z obrotami. Wymieniłem czujnik temp. bo był padnięty , świece sprawdziłem miernikiem , nowe końcówki wtrysków , kąt wtrysku ustawiłem około 50. Nic nie pomaga !!! Proszę o radę.


Transport Wrocław z IV w składzie.

dzygi
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 180
Rejestracja: śr paź 21, 2015 10:27

Re: TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: dzygi » czw lip 06, 2017 22:41

Spr sprezenie w cylindrach na zimnym w tdi powinno byc chyba ok 30.

Lub Moze uszczelniacze przepuszczaja.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka



Awatar użytkownika
sidorboss
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: pt wrz 19, 2014 11:57
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

TRUDNO/CIĘŻKO ODPALA ZIMNY/CIEPŁY.

Post autor: sidorboss » pn lip 10, 2017 18:57

Ciśnienie sprawdzę i powiem co i jak. Ale jak ciśnienie to raczej pierścienie. Uszczelniacze to chyba by olejem śmierdziało i go ubywało .


Transport Wrocław z IV w składzie.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 43 gości