Forum.VWGolf.pl

Witam,
wyjeżdżając dziś z osiedla auto zgasło (bardzo delikatnie, bez żadnego szarpnięcia) mi gdy zwalniałem przed skrzyżowaniem. Próba odpalenia zakończyła się porażką. Zepchnąłem auto na parking i zajrzałem pod maskę - brak widocznego paliwa w przewodach. Rezerwa dopiero co mi się zapaliła (10km przejechane) więc nie spodziewałem się, że tak szybko się skończy. Zalałem bak, zalałem filtr paliwa i próbowałem odpalić - nic. Poluzowałem 3 wtryski (jedna nakrętka coś nie chciała się poddać) i kręciłem z 40-50 sekund ale dalej nic. Podpiąłem vaga - jedynie błąd z przepływki(16485) ale to chyba nie ma z tym nic wspólnego. Napięcie na nastawniku 0.720V. Mógł się aż tak zapowietrzyć, że trzeba go jeszcze dłużej kręcić czy to raczej już nie to ?

Jak poluzowałeś wtryski i kręciłeś rozrusznikiem to szło paliwo przez poluzowane nakrętki? W przezroczystym przewodzie jest paliwo?

flatron1984 pisze:Jak poluzowałeś wtryski i kręciłeś rozrusznikiem to szło paliwo przez poluzowane nakrętki? W przezroczystym przewodzie jest paliwo?

Tak szlo, w przeźroczystym przewodzie jest paliwo + bąbel powietrza pare cm. Dodam jeszcze, że filtr paliwa wymieniałem z 200km temu (BOSCH).

No ok a jak już poszło paliwo przez nakrętki na wtryskach to mam rozumieć że je dokręciłeś i wtedy próbowałeś odpalić?

flatron1984 pisze:No ok a jak już poszło paliwo przez nakrętki na wtryskach to mam rozumieć że je dokręciłeś i wtedy próbowałeś odpalić?

Tak, też próbowałem po dokręceniu z 30s - nic. Czy to może być przestawiony rozrząd? Doczytam na forum co i jak i zaraz pójdę sprawdzić.

zdejm dolot z plaka odpal i chwilę popsjukaj z odstepami krótkimi niech przeciąganie paliwo...

bioly05011 pisze:zdejm dolot z plaka odpal i chwilę popsjukaj z odstepami krótkimi niech przeciąganie paliwo...

Jakoś mam obawy co do takich metod naprawy...

ja jakoś nie mam plak to nie samostart

Dobra zajrzałem do rozrządu - patrzyłem na koło od wału i od pompy - trochę tam tych "znaczeń" jest ale patrząc tylko na białe, które są na zewnętrznych stronach obudowy jak i na kołach to wygląda to raczej tak, że jak na pompie się zgadza to na wale brakuje 2-3 ząbków. Więc to chyba będzie przyczyną... Czy to jest możliwe, że aż o tyle się przestawił ?


FOTO:
" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehhh takie znaki... auto jechało do końca, paliwa zabrakło, silnik zgasł i rozrząd się przestawił... to niemożliwe. Dla świętego spokoju sprawdź po fabrycznych znakach czy rozrząd jest ok, bo te kreski jeszcze o niczym nie świadczą

mk4tdi pisze:Ehhh takie znaki... auto jechało do końca, paliwa zabrakło, silnik zgasł i rozrząd się przestawił... to niemożliwe. Dla świętego spokoju sprawdź po fabrycznych znakach czy rozrząd jest ok, bo te kreski jeszcze o niczym nie świadczą

Właśnie byłem u mechanika i w sumie podobnie się wypowiedział, zaraz będę sprawdzał na znakach.


EDIT:
Dziś już tego nie ogarnę bo samemu ciężko znaleźc znak na kole zamachowym. Od razu mam pytanie: jak go znajde to do których znaków przyrównywać ? Poszperam jeszcze na forum ale jakby ktoś mógł się wypowiedzieć to byłoby spoko

EDIT2:
Rozrząd sprawdzony - OK. Mechanik pożyczył mi pompę, przepompowaliśmy trochę paliwka i spróbowaliśmy odpalić - trochę pokręcił i zaczął kaszlać a potem już normalnie odpalił. Także wszystko okej, przy okazji nauczyłem się co nieco o rozrządzie ^^