Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam problem z lt28 silnik 2.5 tdi R5 109km turbo z vnt. Walkę zaczęliśmy z objawem podstawiajacego się hydro. Później doszliśmy ze turbo przeładowuje dlatego podstawia szklanki. Wystarczy odpiąć wężyk od vnt i mozna kręcić go do końca, z zapiętym wężykiem kręci max 2700obrbi dławi się. Geometria chodzi w całym zakresie bez oporów.Logów nie mam, ale widać ze zadane doładowanie jest 2080mbar, a aktualne 2300+ czasami zbije na 2200. Wypełnienie zaworu (4 okienko w grupie 11) podchodzi pod 80% przy przeładowaniu. N75 pozmieniałem, żadnych błędów w sterowniku. Jedyne co mi nie pasuje to tulejka która wypada z dźwigni od gruchy przez co ma ona luz około 2mm. Możliwe ze przez to jest przeładowanie?

Odpalał od kopa. Problemem okazała się gruszka, a dokładniej tulejka która siedzi na dźwigni vnt miała z 5mm luzu. Po wymianie gruchy na nowa i regulacji problem z przeładowaniem zniknął.