Forum.VWGolf.pl

witam mam problemik w golfie 1.9 tdi BLS 2008 rok
nie czuc w nim w ogole momentu kiedy wstaje trubina.
podpinalem kompa zadane cisnienie i rzeczywiste turbo niby sie pokrywa. auto posiada DPF odkrecilem go od tyrbiny i niestety zadnej poprawy auto jedzie jak 1.9 d nie ma charakterystycznego momentu gdy turbo orzywa kolo 2 tys. przekroczyc nim 110 km/h jest nie mozliwe bledow w k ompie brak. ma ktos jakis pomysl gdzie jeszcze szukac przyczyny albo cos podpowie

Przepływomierz co pokazuje? Najlepiej zrób logi bo będzie ciężko coś poradzić

Skoro odczytałem wartości zadane i rzeczywiste dla doładowania to zrób to samo dla przedmuchu na przeplywce. Będzie wiadomo czego nie ma czy powietrza czy paliwa.

przepywka na wolnych zadana 220 rzeczywista kolo 350 pozniej jal jade wyrownuja sie wartosci jutro podepne vaga i wrzuce najwyzej logi

To egr otwarty jest.

wlasnie o to chodzi ze egr jest zaslepiony
dzisiaj wyskoczyl blad p0101

Czyli jednak przepływomierz

przepywka podmieniona auto nie jedzie dalej
dziwne jest to ze na zegarach nue ma kontrolki od dpf czy to normalne w golfi. oczywiscie dpf jest czy powodem takiego mula moze byc on ze jest zapchany

Jednak my chcemy logi. Tylko przy każdym wykonywaniu logów gaś auto. Musi być restart.
Albo masz gdzieś nieszczelność na dolocie, rurkach od egr bo potrafią pękać. Tylko na ligach będziemy widzieć czy jest flow przez przeplywke.

oki postatam sie ogarnac logi moze ktos na pisac jakie i ktory kanal.
Jeszcze jedno pytanie o kontrolke dpf czy w golfie 5 powinna sie zapalic na chwilke po przereceniu kluczyka?
Jeszcze jedno pytanie czy walek rozdzadu musi byc jakis konkretny do BLS ?

Tak zapala się na chwilę. Wałek musi być od bls bo ten ma DPF i inne krzywki jak te pozostałe 1.9tdi. no ewentualnie od BMM bo to rozwiert bls.

kontrolka dpf juz sie pali ktos prawdopodobnie cos kombinowal w sofciepodmiana kompa zalatwila sprawe .
Mam jeszcze pytanie ile powinno wynosic cisnienie roznicowe dpf na wolnych obroach u mnie jak stoi jest kolo 20ajak jade idzie nawet do 200 czy czasem nie sswiadczy to o zapchanym DPF

auto niestety dalej nie jedzie jak powinno
zaobserwowalem ze BIPy wtryskiwaczy wszystki 4 sztuk sa o
w okolicach -60 na wolnych gdzie szukac problemu gumki na wtryskach wymienione

logi!!