Forum.VWGolf.pl

silnik po remoncie (jakieś 5tys.km temu robiony - wymiana uszczelki pod głowicą na metalową, szlif głowicy i pare innych pierdułek wymienionych), wymiana wszystkich filtrów - paliwa, oleju, powietrza + olej półsyntetyk Esso (jakieś 1,5tys.km temu). Jeżdże na rzepaku. Więc ostatnio zaczą sie dziwnie zachowywać przy odpaleniu. Nie ważne czy 1 czy 3 razy podgrzeje świece to i tak zawsze tak samo odpala (więc to chyba wina świec to nie jest), czyli przy odpaleniu puszcza sporą białą (lub szarą - śmierdzi jakbym odpalał ciężarówkę) chmure, przy tym się lekko dławi i telepie nim (ma wtedy jakieś 5-6 tys. obr) przez jakieś 10 sekund, a potem łapie normalnie obroty i chodzi normalnie, co może sie dziać? Bo troche mnie to martwi bo stało to sie momentalnie, jakieś 2 tygodnie temu. Prosze o wszelką pomoc

Ja stawiam na kąt wtrysku, (biała chmura po odpaleniu) - ale nie zaszkodzi posprawdzać świece itd...a wogóle najlepiej na vaga! będzie mniej gdybania

eldorado84 pisze:Jeżdże na rzepaku.

A na tradycyjnym ON też się tak dzieje?

eldorado84 pisze:przy tym się lekko dławi i telepie nim (ma wtedy jakieś 5-6 tys. obr)

dobrze rozumiem, że obroty same skaczą po odpaleniu na 5-6 tys???
Pozdrawiam.

krystek nasze aaz nie maja vaga mowisz ze stalo sie nagle, moze przeskoczyl pasek o jeden zabek? jesli by byly spalone swiece to raczej by na niebiesko-bialo puszczal dyma.

SouleR pisze:jesli by byly spalone swiece to raczej by na niebiesko-bialo puszczal dyma.

i raczej nie miałby

eldorado84 pisze:jakieś 5-6 tys. obr

...przynajmniej mój diesel (MB 308D) tak nie ma, po odpaleniu raczej dławi się na bardzo niskich obrotach i muszę mu trochę podeptać żeby nie zgasł i się ogarnął...jak się nagrzeje to pali od ręki

Qto pisze:

SouleR pisze:jesli by byly spalone swiece to raczej by na niebiesko-bialo puszczal dyma.

i raczej nie miałby

eldorado84 pisze:jakieś 5-6 tys. obr

...przynajmniej mój diesel (MB 308D) tak nie ma, po odpaleniu raczej dławi się na bardzo niskich obrotach i muszę mu trochę podeptać żeby nie zgasł i się ogarnął...jak się nagrzeje to pali od ręki

własnie mój tak ma dławi sie na niskich obrotach i telepie go, wdety biore go butem na lekkie obroty i po jakiś 10sekundach dochodzi do siebie. a potem pali od ręki, więc co sprawdzić konkretnie

eldorado84 pisze:dławi sie na niskich obrotach i telepie go, wdety biore go butem na lekkie obroty i po jakiś 10sekundach dochodzi do siebie. a potem pali od ręki, więc co sprawdzić konkretnie

konkretnie sprawdź świece
Pozdrawiam

sprawdzałem ją dobre, może to wtryski przeciekają tylko nie wiem jakie są objawy tego?

jak wtryski leja to tez bedzie sie dlawil i szarpal, i dymek bedzie puszczal, chyba szary, rdzawy. kiedys byl temat o rodzajach dymkow mozesz kupic srodek do paliwa - do czyscienia ukladu wtryskowego. zalej dawke troche wieksza niz podaja i zobaczysz czy cos dalo po przejechaniu pareset kilometrow. jesli tak no to znaczy ze wtryski byly zabrudzone.