Forum.VWGolf.pl

ale zawsze coś daje i gdy czekam na części to przynajmniej jest zajęcie

omnitrx pisze:ale zawsze coś daje i gdy czekam na części to przynajmniej jest zajęcie

zbedna robota ktorej nikt nie zobaczy a tłoki i tak sie zabrudzą, zamów sobie nowe dysze natrysku oleju i nowy zaworek jednokierunkowy oleju

Ale takie dysze to chyba raczej gdybym budował VRT bo tak to takie mody chyba raczej nie są potrzebne ??? czy się mylę jeśli tak to mnie poprawcie

omnitrx pisze:Ale takie dysze to chyba raczej gdybym budował VRT bo tak to takie mody chyba raczej nie są potrzebne ??? czy się mylę jeśli tak to mnie poprawcie

kapitalny remont to kapitalny remont a nie robota po łebkach, nie chesz zmieniac na nowe to sprawdz ich stan wykrec, przedmuchaj

Borys pisze:
kapitalny remont to kapitalny remont a nie robota po łebkach, nie chesz zmieniac na nowe to sprawdz ich stan wykrec, przedmuchaj

Wiesz co masz racje jak remont to remont a nie potem żałować dzięki za zjebki czasami tak mam i muszę dostać OPR Dzięks

A jednak z nudów zrobiłem sobie polerkę tłoków, i zaworów po kolei blok sobie przygotowuję........ efekt jest taki:
[
a to po 2

błyszczą sie jak dla kota jajca

zamów sobie nowe dysze natrysku oleju

to VR6 w mk3 ma natrysk oleju na tloki ?

Oczywiście że ma a dokładniej pod panewkami głównymi, w tłokach są nawet otwory pod pierścieniem zgarniającym do rozprowadzania oleju po cylindrze

A tak dla kontrastu tak wyglądały zawory po wypolerowaniu dodam jeszcze że ilość nagaru na zaworach to było przynajmniej 1,5 mm

omnitrx,
korzystajac z okazji ze masz rozerbrany silnik moglbys pare fotek cyknac jak to wyglada dysze, zaworek

Tutaj masz zaworek jednostronny oleju na każdy cylinder po jednym to jest od strony panewki głównej


a tutaj masz dyszę natrysku oleju :



Sorki że tak pozaznaczane ale to są zdjęcia które mam dla siebie zrobione powiem szczerzę zastanawiam się jak je wyjąć, by nic nie uszkodzić sam nie wiem czy one są powkręcane czy wprasowane jeszcze do tego nie doszedłem.

dzieki wielkie zdiecia sa ok
na moje oko to jest to wprasowane bo gwintu nie widac i trzeba by wybijac od strony cylindra

Spoko jak mogę to pomogę