swap vr6 do mk2 pytanko

Post autor: **toffic** » wt lis 18, 2008 20:48

Praks pisze:.kolka stoczyc i po porblemie...warto wywazyc co by sie sruab nei odkrecala ale dajesz ja na klej do gwintow i powinno byc ok...

nie łatwiej klepnąć?? zresztą

ej ale mial byc dobry sposob

[ Dodano: 18 Lis 2008 19:49 ]
Po coś inżynierowie VW zrobili tak duży tłumik drgań, ja bym im zaufał

Praks · Post autor: **Praks** » wt lis 18, 2008 21:04

toffic pisze:
Praks pisze:.kolka stoczyc i po porblemie...warto wywazyc co by sie sruab nei odkrecala ale dajesz ja na klej do gwintow i powinno byc ok...
nie łatwiej klepnąć?? zresztą
ej ale mial byc dobry sposob

[ Dodano: 18 Lis 2008 19:49 ]
Po coś inżynierowie VW zrobili tak duży tłumik drgań, ja bym im zaufał

jakos nie widzi mi sie klepanie mlotem w podluznice no chya bze to potem zabiezpieczysz i pomalujesz ale itak mi sie to nie widzi

co do stoczenia u mumpla tak zrobilismy i zdaje egzamin

Wrobel Gda · Post autor: **Wrobel Gda** » śr lis 19, 2008 00:54

dorzan pisze:w moim toledo mam sanki takie jak w golfie 2

tam masz poduche silnika na jedna śrube juz to po co zmieniac??

dorzan · Post autor: **dorzan** » śr lis 19, 2008 19:02

poducha pod silnik przyczepiana jest na 2 śruby pod kontem, jak narazie kupiłem poduchę od diesla z passata i obniżę ją trochę żeby silnik ładnie pod maską się mieścił i był prosto a nie pochylony w przód... będę się rozglądał za zawieszeniem od golfa vr6 albo abf i prędzej czy później nastąpi zmiana

[ Dodano: 30 Lis 2008 21:07 ]
mam jeszcze takie pytanie: czy do sanek typu golf 2 da rade założyć wahacze, stabilizator i zwrotnice z passata vr6 czy stabilizator będzie za szeroki, czy jeśli to stabilizatora szukać z golfa albo corrado vr6?

przybyl · Post autor: **przybyl** » pt gru 12, 2008 19:34

mam wielka prosbe,mozecie podeslac mi zdjecia silnika,chodzi mi szczegolnie o polaczenia instalacji z czujnikami,i wszystkie podcisnienia i odmy,z gory dzieki

[ Dodano: 20 Sty 2009 17:43 ]
siemka ludzie,mam juz wszystki czesci do swapa,czekam teraz tylko na wolny garaz i zaczynam,mam pytanie,mam instalacje calego auta od passata b3 vr6,warto przekladac kabelki do mk2 czy lepiej zostawic wiazke od mk2,tylko problem jest taki ze w moim golfie jest stara skrzynka bezpiecznikow i nie pasuja wtyczki,warto przerabiac czy lepiej wlozyc instalacje od passata?szukam caly czas jakis schematow wiazki od passata ale nie moge nic znalesc a na http://volkswagen.msk.ru/ nie moge sie znalesc co radzicie?a mozecie powiedziec mi czym roznia sie sanki passata od mk3,sa dluzsze czy jak?chyba nie podejda do mk2 nie?sanki od mk3 maja mi przyjsc na dniach wiec dlatego pytam,a pompe paliwa od vr6 wloze do baku od mk2 czy lepiej nie kombinowac i kubic zbiornik od mk3?czekam na odpowiedzi,moze jakies podpowiedzi,pozdrawiam

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » sob kwie 04, 2009 20:41

TheBiSHoP pisze:tak te metalowe tulejki sprężyste muszą być od mk3, ja kupiłem z mk2 i potem musiałem je delikatnie na łączeniu rozpiłować

Panowie, a mam małe głupie pytanie

bo się teraz będę brał właśnie do wymiany sanek i czy bez problemu idzie wybić te tulejki ? tzn rozdzielić wahacze od sanek ?
i jeśli mógłby ktos jeszcze napisać jak to się robi

bo nigdy tego nie robiłem, a nie chce spieprzyć

przybyl · Post autor: **przybyl** » wt kwie 07, 2009 13:40

musisz odkrecic 2 sroby na ktorych trzynaja sie wachacze czyli ta z przodu i ta ktora trzyma sanki do karoseri od spodu,jak je odkrecisz to wachacze wyjda bez problemu,przynajmniej u mnie tak wyszly,powodzenia

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » wt kwie 07, 2009 17:22

No no to wiem

tylko chodziło mi jak wybić te gumy

ale dobry i mocny śrubokręt ślusarski, młotek i wyszły bez problemu

i nowe też bez problemu za pomocą imadła wcisnąłem

simonkos12 · Post autor: **simonkos12** » śr wrz 23, 2009 21:31

witam, mam pytanko, ciezka mnie czeka droga przy swapie w mk2 z 1.6d bez wspom z 85 roku na vr6? mam swietna bude, bezwypadka i chcialbym zrobic swap na vr6, jest moze ktos, kto by mi takie cosik zrobil, jestem z rybnika. Dzięki za info. pozdr.

Fox_00 · Post autor: **Fox_00** » pn paź 05, 2009 19:37

simonkos12, Heh ja bym się już teraz nawet mógł tego podjąć

Tylko do Rybnika kawałek drogi jest :/

Panowie moje pytanko... czy sonda lambda ma jakieś określone miejsce gdzie musi się znajdować ??
Bo nie wiem gdzie mam ją wspawać żeby było wszystko ok

Post autor: **toffic** » pn paź 05, 2009 19:54

Fox_00 pisze:Panowie moje pytanko... czy sonda lambda ma jakieś określone miejsce gdzie musi się znajdować ??
Bo nie wiem gdzie mam ją wspawać żeby było wszystko ok

Mniej więcej w takiej odległości od dwururki jak w oryginale

Inpuls · Post autor: **Inpuls** » pt wrz 03, 2010 16:27

sorry a sanki i kołyską od b3 vr6 będzie pasować do mk II. czy dało by rade zawieche przełożyć od paska do mk II

Marcin_MK2_8v · Post autor: **Marcin_MK2_8v** » ndz wrz 05, 2010 21:39

sanki nie pasują od passata, zawieszenie pasuje od passata pod warunkiem że sanki będą od mk3 nie koniecznie vr6 (chodzi o okrągłą poduchę sinika z tyłu)

Inpuls · Post autor: **Inpuls** » pn wrz 06, 2010 00:32

Czyli mogę kupić od diesla albo benzyny sanki byle poducha była okrągła. A hamulce spasuje i tylną belkę od paska b3 vr6