Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie jakie macie czasy do 100 i na 1/4 mili . Tylko porządne i prawdziwe pomiary proszę . Będzie to punkt odniesienia dla mnie i może tez dla innych posiadaczy vr6 .
Po pierwszych moich pomiarach i na razie jedynych , na benzynie lecz z założoną instalacją gazową wraz z blosem na dolocie i masą auta 1260kg + kierowca i w przypadku 1/4 pasażer :
0-100 - 7.270s
1/4 mili - 14.995s
Co do 0-100 jestem zadowolony ponieważ fabryka to 6.7s
1/4 właśnie liczę na dane innych posiadaczy vr6 w serii na punkt odniesienia mojego pomiaru.

passat b3, praktycznie 1400kg+kierowca
od 0do100 7,7s na ćwiartke nie sprawdzałem
czekam na dane innych pasków:)

Golf MKII vr6 2.8 seria- moj najlepszy czas ET 14,5 sek zrobiony w Luckau ( mialem wtedy ok 20 litrow paliwa fotel pasazera i Toyo R888)

MK 4 2.8 6,4

Kolegi mk2 VR6 2,8 wałki, kolektor supersprint, program, szpera i toyo r888, wnetrze całe wybebeszone, moc 202km i 250nm najlepszy czas na 1/4 to 13,9s ET

Krisvr6-78 pisze:Golf MKII vr6 2.8 seria- moj najlepszy czas ET 14,5 sek zrobiony w Luckau ( mialem wtedy ok 20 litrow paliwa fotel pasazera i Toyo R888)

A masz może pomiar 0-100 ?? Jaką masę ma auto ?

Golf wazy okolo 1040kg a pomiar od 0-100 robiony malo profesjonalnie wychodzilo w granicach 6,3 6,5 sek..

VR '92 total seria ET 15,7

MK2 VR6 z Passata b4 - seria - masa auta 1010kg
Opony: Toyo 215/40 R16

Nigdy nie mierzyłem G-Techem ale na podstawie okazyjnych wyścigów śmiem, że jest to ok 6 sekund.
Auta mające 6,5s i poniżej przegrywają:
- 530d - przegrana znaczna
- A6 3,0 TDI - przegrana znaczna
- Honda S2000 - przegrana o długość auta
- Alfa Brera - przegrana znaczna

Passat B3 VR6 Variant Manual

2 osoby na pokładzie+ 10 litrów paliwa
0-100 8,1 na g-techu

moc na dynomecie 168KM

MKII VR6 5.9 0-100, 14.3 1/4 ryki 2008
1040 kg auto wazy, 199KM

ja miałem 15,6 ale 17 kola i nic nie wyjmowałem srodek został cały a moc seryjna...i do tego jak sie okazało uszczelka padnieta pod głowica...

mk2 VR6T FWD w sezonie 2009
1/4 ET 12.4s @ 205km/h
0-100 ciężko zmierzyć
0-200 12s
na sezon 2010 planowane poprawienie wyników

8.3 G-Tech