Forum.VWGolf.pl

Wybebeszone mk2 waga okolo 1100kg odelżone koło przepustnica pzeroiona na 2.9 6.3s do setki mieżone kalkulatorem: http://gps.wroclaw.pl/pomiary.html" onclick="window.open(this.href);return false;

szymonrs pisze:mody na koniec sezonu 2012 i teaser na przyszły sezon 2013
0-100 3,5s problem z ruszeniem z miejsca
100-200 4,6s dobrze
0-200 8,1s nieźle

Na żywo gniecie suty niemiłosiernie
Niektórzy mają do rana problemy ze słuchem

I gratuluję tłoko-statuetki na koniec sezonu

Gniecie i to konkretnie, wczoraj miałem przyjemność przejażdżki na prawym fotelu i muszę przyznać jest moc

Moje vr6, zimowe gumy, 1600kg + moja stówka, temp. ok. 5-7 stopni. Napęd spięty na 50:50.

MK3 2.8 seria
2 osoby, pol baku, Audio w bagazniku, mierzone za pomoca aplikacji perfoMeter (pod gps) 8,4

Mk2 z VR6 seria, 6.9 s do 100km/h

Na cwiartke nie mierzone jeszcze

mk2 vr6 silnik po remoncie, 2.8 + kolektor wydechowy sportowy, reszta układu wydechowego Milltek dedykowany do vr6, auto w sumie puszka z silnikiem
najlepszy czas jaki zmierzyłem to 6.2, najgorszy 6.4
na nowy sezon wpadnie kolektor dolotowy z przepustnicą od ABV, lekkie koło zamachowe, wirus i zobaczymy co to będzie

VW Golf IV 1.8T 150km AGU po swapie na 2.8 VR6 24v 204km BDE , napęd przedni - skrzynia VR5 EBS, układ wydechowy seria z 1.8T, pompa paliwa z 1.8T, waga auta 1300kg, alufelgi 17 cali. Silnik pochodzi z anglika 02r 160tys km. Aktualnie przyśpiesza jak na filmiku. Brak katów i sond za nimi (wyłączone programowo) Na wiosne nowy rozrząd, zapłon i na hamownie.

[youtube][/youtube]


A tu moje poprzednie auto VW Corrado 92r 2.0 16v 136km swap na 2.8 VR6 174km 94r z Passata B4. Silnik seria jedyne mody to lekkie koło zamachowe i skrzynia z VR5 DZL. Waga auta 1220kg. Alufelgi 15 cali. Po wymienie rozrządu i zapłonu na hamowni pokazał na stożku 169km a na ori obudowie filtra 180km. Najlepsze ET 14.8s na 1/4 mili.

[youtube][/youtube]

VW GOLF 4 GTI VR6 2.8 24v BDE 211KM FWD 0-200km/h. Tego samego dnia byłem na 1/4mili golfem. Najlepsze ET 15,1s.

[youtube][/youtube]

Mała popraweczka:

Coś przy zapinaniu drugiego biegu zacieło mi ziemniaka

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

VW Golf 4 GTI swap R32 250km FWD. Do setki najlepszy 5,6s a na 1/4 mili najlepszy czas 14,1s i 168km/h na mecie. Na dole jeszcze filmiki.

Mierzyłem też znajomych auta i wyszło coś takiego:
- Golf 4 2.8 V6 204km 4motion 7,2s do setki i 15,4s na 1/4 mili
- Golf 2 swap 2.3 VR5 170km 7s do setki i 15,5s na 1/4 mili
- Sharan 2.8 V6 204km tiptronic 10,1s do setki - 2 osoby
- Leon 2 cupra 2.0 tfsi 315km 5,5s do setki i 13,8s na 1/4 mili - 2 osoby
- Nissan 350z 3.5 V6 300km+ 5,5s do setki i 13,8s na 1/4 mili - 2 osoby



[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]

+/- 1650kg z kierowca.. mk4 2.8 VRT