Forum.VWGolf.pl

To i ja wrzuce wykresik, zmieniowe: cały rozrząd, zrobiona glowica, stożek pipercrossa, wydech kolektor Świątka+ reszta wg własnego pomyslu ale na rurach 55mm

2.8 VR6 po kapitalnym remoncie. Przepustnica po portingu.

Taki efekt modyfikacji silnika vr6-jedyne modyfikacje to dołożony kompresor reszta seria -nawet wydech z katalizatorem

Całość wystrojone na oryginalnym ecu Bosch Motronic 3.81.

yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

2.8 AAA 340tys. km nalotu. Nowy rozrząd, nowe popychacze, przepustnica po portingu na wzór 2.9, wkładka filtra K&N, pompa paliwa audi A8 4.2, wydech przelotowy na 2 tłumikach, średnica całości 60mm (2.35")

Najsłabsze vr6 w dziejach ludzkości silnik seria wymieniony rozrząd świeczki kable tuning stożek


Uploaded with ImageShack.us
pomysły na dniach sprawdzę ile na cylindrach siedzi przepływka podmieniana na inna było tylko gorzej
1 pomiar 105km

moze nie chodzi na wszystkie gary..

Chciałbym się także pochwalić moim dzisiejszym wynikiem z hamowni
silnik seria wycięty kat skrzynia z v5

Witam
Dziś byłem na hamowni moim VW Golf 4 GTI po swapie na 2.8 24v BDE 2002r przebieg 174tys km. Napęd przedni, skrzynia VR5 EBS. Wynik 192KM i 256Nm . Paliwo z stacji Bliskiej 95PB. Auto ma układ wydechowy z 1.8T (jest trochę węższy od ori 2.8 ) i pompe paliwa z 1.8T. Po swapie zmieniłem tylko olej z filtrem. Swiece i cewki nie mam pojęcia z jakim przebiegiem. Rozrząd również nie sprawdzany.[youtube][/youtube]
Poniżej wykres:

Cześć wszystkim.
Ostatnio udało się podstroić Golfine, więc postanowiłem pochwalić się wynikiem.
Jest to mk4 z 2,8 VR6 o oznaczeniu BDE. Cztery lata temu tuż po zakupie auto w pełnej serii pokazalo 205KM/263Nm.
Teraz na tej samej hamowni, samochód po kompletnym wydechu 2,5' od kolektora i filtrem k&n. Pierwszy pomiar przed strojeniem, drugi po

Wynik konkretny jak na 2.8 i teraz mam dylemat czy dłubać swoje BDE czy swapować na R32

Czekam, az trafi sie jakies r32 na drodze (ciezko spotkac) albo audi s3, wtedy powiem jak kreski przekladaja sie na asfalt. Ale generalnie czuc duza roznice wzgledem serii. Apropo swapa na 3.2 - kwestia kasy ile wyniesie przerzutka i ozenienie ze skrzynia i reszta. W moim przypadku te dodatkowe 38KM i 48Nm kosztowalo 4,5k pln (wydech, dolot, soft, nowe swiece). W programie sa wyłaczone tylne sondy a auto jezdzi na Pb98. No ale wiadomo ze po swapie na r32 i takich samych modach mozna liczyc na 270-280KM a wiec jeszcze konkretniej Tak czy siak, jezeli ktos nie planuje od razu turbo to polecam porzezbic VR-a w n/a - ja jestem zadowolony

Kolektor wydechowe są z R32 czy ori 2.8 ? Masz stożek czy wkładke ?

Rapcio, poszlo PW