Forum.VWGolf.pl

Witam, mam szybkie pytanko, czy łapy/wsporniki silnika i skrzyni są inne w automacie i w manualu przy VR6? Pytam, bo przyszły do mnie łapki i poduszki właśnie z B4 w automacie i na tej dużej z silnika jest pięknie napisane ,,AUTOMAT". Przecież biorąc to na chłopski rozum, to czym się mają różnić łapy od silnika, gdy ewentualna różnica jest przy skrzyni? Nie łapię tego...
I kolejna zagwozdka, czym się różnią łapy 357 199 273 C od 357 199 273 D? Ta z ,,C" jest od automatu i taką mam, a ta druga z D jest dedykowana do skrzyni ręcznej (wg. etki). Patrzyłem po zdjęciach w necie i nie widzę różnicy...

No i przy okazji spytam o poduszki pod silnik, przyszły do mnie dwie, z takimi oznaczeniami: 1H0 199 623 i 1H0 199 623A. Wyglądają niemal identycznie, różnią się jedynie twardością jednej gumy i jedna z tych poduszek ma taką metalową opaskę z uszami. Czy to są odpowiednie poduszki? ETKA podaje całkowicie inne numery (262 E i 609 K)...

Czy czegoś mi przypadkiem nie brakuje żeby zamocować silnik? Nie powinno być jeszcze jakichś wsporników skrzyni? Bo poduszkę pod skrzynię mam, nie ma jej na zdjęciu.

z tego co kojarze to byly chyba w passkach poduszki zwykle i jakies olejowo cos tam, moze stad roznica w numerach..

Rosyjscy towarzysze pomogli w kwestii łapy 273 C i 273 D:



Wychodzi na to, że Helmuty to zgrywusy i dają te inne literki dla picu, albo różnią się niezauważalnym szczegółem

kkkacper pisze:z tego co kojarze to byly chyba w passkach poduszki zwykle i jakies olejowo cos tam, moze stad roznica w numerach..

Skoro poduszki występowały w różnych wersjach, to się nie przejmuję, wszystko wyjdzie jak się to zamontuje
Czyli została kwestia łap skrzyni, wydaje mi się, że czegoś nie posiadam, ale pewności nie mam