Forum.VWGolf.pl

ROBAL_26 pisze:Kiedynak, o tunforce

Tuneforce? hmm kuzyn tam robił Golfa VI 2.0 TDI i jest mega zadowolony, ja co prawda nie korzystałem, ale no może to zależy. Mi odpisali że 1,8T agu nie robią bo to jest strojenie skomplikowane, przepustnica na lince itd..ale mogą pomiaru dokonać na hamowni.

Czyli co ecuprojekt może być? Genowefa też ale ostatnio kiepsko? i ten Inowrocław ewentualnie (BRK) + Nowy Tomyśl.

No Gregor tak, ale..600 km w jedną stronę 7 godzin jazdy, po czym okaże się że do jutra trzeba zostać i nocleg? żeby mieć 30 koni więcej...
Szkoda ze taki tuner nie może przyjechać do klienta inna opcja to wysyłka komputera ale bez pomiarów to tak kiepsko chyba..

No co zrobić ja do Berilna mam 230 km więc Gregor tragicznie daleko.

Robiłem u Gregora wysyłkowo i wszystko ładnie siadło, +40KM +100Nm

I to był zwykły soft? a co z demontażem sterownika? Immo itd? bez problemu? + 40 KM sam soft? to ładnie

Precież w agu to nie jest problem ze zrobieniem softa, nie trzeba nawet nic lutować, w immo nie trzeba nic grzebać bo jest w osobnej kości.

Z tego co mi wiadomo to nie ma opcji żeby AGU zrobić bezinwazyjnie po kablu itp..raczej lutowanie to jedyny sposób na zmianę mapy. A tak w ogóle to mnie dziwią firmy które zajmują się chiptuningiem bo niby robią 1,8 turbo a potem jak przychodzi co do czego, to mówią że robią tylko takie po 2000 roku a starszych nie, a przecież to z grubsza ta sama jednostka a nie jak 1,9 tdi a 3,0 tdi.

Idzie po kablu, daj numer sterownika, powiem Ci czy idzie.

Chodzi o ten numer przy nazwie Bosch? to u mnie jest coś takiego: 0 261 204 673

Twojego stera nie trzeba lutować.