Forum.VWGolf.pl

Jeżu pisze:To wkoncu jak montować ten silnik do podłużnicy

Jak chcesz spawać mocowania pod poduszki do podłużnic, mierzyć czy półosie będą ok itd. to możesz na podłużnice.
Osobiście zawsze w mk2-mk3 używam OEMowych mocowań i montuję na sankach.
Elektryka, to też jak kto woli, stara/nowa i na tej i na tej 1.8T robiłem i jeżdżą więc się da

Jeżu, wieszaj tl na sankach bez kombinowania.. podluznice sa do dupy, zdania nie zmienie nigdy..

rysiektr, też tak zrobie bo widze że z tego najlepsza opcja jest na wiosne bede szukał mk4 angola
a sprawa elektryczna mniej wiecne jak bym chciał zostawić stara instalke łacznie z licznikiem ?

Nie ma problemu, instalacja może być stara, licznik z mk1/mk2 da się odpalić na sterowniku z 1.8T czy to ME3.8 czy ME7.5.
Jedynym problemem jest podłączenie licznika jeśli masz skrzynie 6 biegową, na 5 biegowej nie ma problemu.

Jeżu
Ja mam na łapach tak jak oryginał , bo jeśli do podłużnic to spawanie i rzeźba . Co do instalacji u mnie doszedł tylko silnik z jego ori wiązką , cała instalacja z mk2 została łącznie z licznikiem wystarczy kupić inną linkę chyba od passata gdzieś mam numer i do skrzyni 5 biegowej wkręca się daną linkę i zegar działa pięknie z obrotomierzem trzeba się tam coś pobawić ale jeszcze tego nie ogarniałem

Dokładnie jak rysiektr napisał

Witam
Panowie jaką pompę paliwa wstawic do golfa mk1 z silnikiem 1.8t auq
Co najlepiej zakupić żeby nie było problemów ?

ddaan pisze:Witam
Panowie jaką pompę paliwa wstawic do golfa mk1 z silnikiem 1.8t auq
Co najlepiej zakupić żeby nie było problemów ?

Ale planujesz coś więcej mocy niż seryjny auq?

Tak ok 230 km

ddaan pisze:Tak ok 230 km

To ja bym wsadził boscha 044 pod autem obok filtra.

A ja dałbym np DW200 w zbiornik. Jest cichsza nawet od oryginału bym powiedział i wystarczy na sporo więcej niż plany. Tańsza też pewnie

noo na 230km to 044 mocno na wyrost.. ja bym zalozyl jakas ori z R'ki albo VR'a jak da rade i tez uciagnie

Ja brałem repliki od K64 i dają radę. Cena też lepsza od ori walbro 044.

Witam, mam pytanie jaki model silnika najlepiej wybrać dla mocy 350+?

ciulallex pisze:Witam, mam pytanie jaki model silnika najlepiej wybrać dla mocy 350+?

Ale o co Ci chodzi? Bo trochę mało precyzyjne to pytanie