Forum.VWGolf.pl

Witam, mam Golfa 4 GTI z USA 180KM, ostatnio bylem zmuszony zatankowac na stacji gdzie niestety paliwo wiem ze jest chrzczone na 100% zawsze (2 razy) jak tankowalem ta benzyne do innych aut byly problemy, po za tym znajomi mowia ze liczba oktanow napewno nie zgadza sie z tym co na dystrybutorze, wiec zatankowalem malo bo pare litrow tylko po to zeby dojechac do nastepnej dobrej stacji i co mnie zdziwilo auto nie mialo zadnych negatywnych zachowan (paliwo na tej stacji prawdopodobnie pochodzi z bialorusi), pozniej kolega mi powiedzial ze wozy z usa sa przystosowane do mniejszej ilosci oktanow i tak jak widzialem na klapce sa wypisane 3 rodzaje paliwa 95 92 i 87 obok 95 -premium obok 92 quality i obok 87 unload, moge sie mylic ale tak mi sie przypomina. Co wiecie na ten temat? Nie wiem czy dobry dzial wybralem ale wydaje mi sie ze bedzie odpowiedni wkoncu topic dotyczy mocy auta.

RON MON PON
90 83 86.6
92 85 88.5
95 87 91
96 88 92
98 90 94
100 91.5 95.8
105 95 100
110 99 104.5

w europie jest RON, a w USA PON

Czyli co amerykanska 95 jest jak 100 w pl? bo nie rozumiem

czyli ich 95 to odpowiednik naszego 98, a 92 to 95 nasze

Juz rozumiem. Mam nadzieje ze wiecej nie trafie na taka stacje.

_robi_, chrzczone paliwo to nie tylko niższa liczba oktanowa, ale co gorsze - zabójcza dla silnika (i nie tylko) woda w paliwie - a to już może być duży problem. ale skoro zalałeś tylko trochę i zaraz zatankowałeś normalne paliwo - to jeszcze nie ma tragedii.