Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie noszę się z z zamiarem nabycia VW z silnikiem 1.8T 150 koni w związku z tym mam pytanie
Jakie przeprowadzić bezpieczne mody silnika i osprzetu aby troszkę poproawic osiągi z góry dziekuje za odpowiedzi pozdraiam

Witam juniorwwa, myślę że lepiej będzie jak przeniesiesz temat do działu technicznego.

Przenoszę do odpowiedniego działu

Kolego masz duze mozliwosci, napisz tylko jaka kase planujesz przeznaczyc.

planuję przeznaczyć + - 2500zł

[ Dodano: Sro Lis 07, 2007 21:48 ]

Młoda pisze:Przenoszę do odpowiedniego działu

THX baby

planuję przeznaczyć + - 2500zł

mysle ze z tymi pienizakami co dysponujesz to mozesz zrobic tylko chip tuning i za reszte kupic wieksze tarcze oby auto lepiej hamowało . niestety aby w 1.8 T 150 PS podniesc moc powyzej 190 PS musisz posiadac gotowke powyzej 7 tys. zł.

Ponad 200KM to chip + kompletny wydech. Ale to już kolo 3500. W 1.8T moc podnosi się łatwo, ale łatwo nie znaczy tanio

kyfy pisze:Ponad 200KM to chip + kompletny wydech

jezeli mozesz to powiedz mi co masz na mysli kompletny wydech czy to jest przelotowka ?

Bo chyba jakos nie uwierze w to ze PONAD 200KM uzyskasz na przelocie i chipie . MAX moc jaka mozesz uzyskac na chipie przy silniku 1.8 T 150 PS to okolo 190 PS

vwbartus pisze:

kyfy pisze:Ponad 200KM to chip + kompletny wydech

jezeli mozesz to powiedz mi co masz na mysli kompletny wydech czy to jest przelotowka ?

Bo chyba jakos nie uwierze w to ze PONAD 200KM uzyskasz na przelocie i chipie . MAX moc jaka mozesz uzyskac na chipie przy silniku 1.8 T 150 PS to okolo 190 PS

Kompletny wydech przelotowy 2.5" od kolektora, brak kata lub sportowy. W 1.8T duuuużo daje Seryjny jest bardzo restrykcyjny. ELTEC dobrze to robi. Jeśli nie wierzysz to hamownia prawdę Ci powie

Kolego myślałem podobnie a teraz żałuję ze od razu nie poszedłem w gt28rs...

Po pierwsze primo: zapolować na turbiną k04-01 - nowa na ebay ~700-800$. Nawet bez korekty softu zrobi się ok 180-190km na wstępie, po korekcie ( czyli za jakiś czas + 1500pln) ~220-230km.

Po drugie primo: niebawem- na wiosnę będę miał do sprzedania hybrydę k03/k04 za ok 1000-1200pln. Zrobisz spokojnie ok 210km.

Hybryda w stosunku do zwykłej k03 znacznie dłużej utrzymuje ciśnienie przez co moc utrzymywana jest w szerokim zakresie a nie jak w k03 skok momentu przy 3-3,5 tys a później lipa. K04-01 pasuje plug&play. Wkręca się minimalnie później od hybrydy ale ma ciut lepszą wydajność.

kyfy pisze: Kompletny wydech przelotowy 2.5" od kolektora, brak kata lub sportowy. W 1.8T duuuużo daje Seryjny jest bardzo restrykcyjny. ELTEC dobrze to robi. Jeśli nie wierzysz to hamownia prawdę Ci powie

hmmm hamownia po chipie pokazala mi 180 Ps i sorki ale nie uwieze ze przelot doda mi ponad 20 PS a pozatym piszesz ze brak kata ale niestety trzeba sie niezle nakabinowac aby ominac dwie sondy lambda ktore sa przed i za katalizatorem :/

vwbartus pisze:

kyfy pisze: Kompletny wydech przelotowy 2.5" od kolektora, brak kata lub sportowy. W 1.8T duuuużo daje Seryjny jest bardzo restrykcyjny. ELTEC dobrze to robi. Jeśli nie wierzysz to hamownia prawdę Ci powie

hmmm hamownia po chipie pokazala mi 180 Ps i sorki ale nie uwieze ze przelot doda mi ponad 20 PS a pozatym piszesz ze brak kata ale niestety trzeba sie niezle nakabinowac aby ominac dwie sondy lambda ktore sa przed i za katalizatorem :/

Ja po programie miałem 193PS.

kyfy, masz moze wykres?

amperior pisze:kyfy, masz moze wykres?

Program i BOV mam tej firmy :

http://www.dahlbackracing.se/main.asp

Na stronce można sobie wyszukać mody jakie oferują.


Wykres mogę zamieścić jutro.