Forum.VWGolf.pl

Koledzy tyle o tym wszędzie jest napisane ale nigdzie nie ma nic konkretnie może uda nam się wspólnymi siłami stworzyć konkretnego manualna jak to wszystko usunąć.

A teraz ma ktoś jakieś schematy,instrukcje, a może już jest po takim zabiegu i chciałby podzielić się swoją wiedzą na ten temat ?? napewno przyda się to nie jednemu użytkownikowi 1,8t każda fotka i porada jest cenna

każda rada się przyda

http://forums.fourtitude.com/showthread ... AP-Delete&

Kilka razy przez forum przewałkowało się to wszystko.
Ja robiłem to z instrukcji z tego linka. Jak by coś było nie jasne to pisz to pomogę. Ja mam usunięty n112 i n249 oraz SAi , EVAPem się nie zajmowałem.

To super pomoc będzie napewno potrzebna A wywala Ci błędy??

Tak. Pomimo tego że mam rezystor to po jakimś czasie wywala błąd SAI. Można by było spróbować dać inny rezystor bo ja mam nie 10W tylko chyba 9W ale czytałem że i tak niektórym wywala błąd pomimo rezystora i wtedy trzeba wyłączyć programowo SAI.

ale błąd SAI nie wpływa na spalanie czy prace silnika ?? mógłbyś wrzucić fotkę spod maski ? i czy napewno po usunięciu n112 i n249 nic nie dzieje się z silnikiem??

Ja bez tego złomu jeżdżę już od wakacji i jakoś nie zauważyłem jakiś problemów związanych z brakiem tego bałaganu.
Zdjęcie Ci dużo nie pokaże bo prawie nic nie widać że tego nie ma. Jeśli chcesz usunąć te dwa zaworki to odepnij wężyk od DV i jeden pod kolektorem a następnie podepnij DV do tego miejsca co wyjąłeś wężyk pod kolektorem. Średnica wężyka to 4mm. I w taki to oto sposób pozbywasz się N112 i N249.

A do czego służy EVAP??

hmmm to może jednak go zostawię na początek tylko n112 i n249 na tym manualu zdjęcia robione są z bliska i wygląda to dość strasznie po jutrze biorę się do roboty liczę na Twoją pomoc czaja86

OK. Usunięcie tych zaworków to około 10min roboty. Jak pisałem wyciągasz wężyk z DV i jeden z kolektora ( tylko nie wyciągnij tego co idzie na listwę paliwową ) dalej podpinasz nowy wężyk 4mm pomiędzy kolektor a DV i po robicie No chyba że chcesz to od razu możesz wszystkie te pierdoły powywalać.

Jak byś był z Podlaskiego to byś wpadł i bym pomógł

Niestety nie jestem z Podlaskiego A SZKODA , mam zamiar wywalić wszystko tak jak na tej instrukcji oprócz evap

To musisz zaślepkę dorobić do tego zaworu co przykręcony jest do bloku. Widać tam w tej instrukcji taka metalowa z dwoma dziurami coś na kształt dzwonka z kart.

Wiem wiem a Ty też to dorabiłeś czy nie masz tej zaślepki??

Dorabiałem z płaskownika aluminiowego + uszczelniłem go na sylikon do bloku