ABF + kompresor

[AD6]

tzn kiedys zbierałem wiedze o t do ABF kompresor (np jakis eaton) jak wyjdzie te 220KM to bedzie dobrze troche łatwiej niż t ale jednak za malo mocy zeby w to wejsc turbo moim zdaniem znalezc kolektor wydechowy (a najlepiej też ssący) z S2 przerobić pod 4 cylindry do tego t k24 z s2 razem z wastegate wydech dalej to juz we wlasnym zakresie odprężyc silnik dwoma uszczelkami dolot z ic też we wlasnym zakresie wtryski i regulator ciśnienia to juz kwestia doboru pod moc z zapasem na przyszłość zestroić to na seryjnym ecu moc 250-260 KM wiecej osobiście na początek by mi nie było potrzebne silnik nie trzeba by było kuć i najważniejsze to co wymieniłem można zdobyc dosc tanio wiec i cala zabawa będzie w wersji eko wiadomo że to nie wszystko ale najważniejsze rzeczy juz ci wymieniłem

[siman20]

No właśnie zrozumiałeś o co mi chodziło. za to Ci podziękował.. z tym przerabianiem to nie wiem czy nie za dożo rzeźby? moze kolektor T3/T4 i turbo t3/t4? na ebay-u widzalem za 200 funtow daje 1bara to i tak chyba za duzo? zwlaszcza na nie zakutym.. bo zakuwac to narazie niemam zamiaru go.. zbyt duza kasa.. taka moc co napisales to dla prawie ideal. ideal to 280ps i 360Nm. a wlasnie co z walkami???

[AD6]

ot takie cos http://img149.imageshack.us/f/16vtmotorteilexi7.jpg/ tylko mniej estetycznie pewnie

[siman20]

no to troche trzeba porzeźbic w tym ABF-e a niemozna na ori kolktorze ssacym? jesli nie to z kad wziac taki? a to wogole jest ABF na tym zdjeciu? czy jakas KR/PL? czyba to drugie?

[AD6]

można na ori ssacym tylko może być jaż mało miejsca z tyłu ale da sie zrobić przeróbka kolektorów z s2 to tylko spawarka np migo mat i tig do alu no i jeszcze flansza pod przepustnice w zależności jaką dasz czy ori z ABF-a czy z s2 dla sprawnego spawacza cała robota to juz pól godz. ale tak jak wyzej ssący moze zostac ori z ABF-a i tylko wydechowy do zaspawania 1 bar dla ABF-a to już można powiedzieć taka ostra granica jeśli chodzi o seryjny dół choc nie mówie ze nie da sie wiecej trzeba tylko odpowiednio go traktowac a najlepiej ograniczyc Nm ale to juz zadanie magika od strojenia wałki do T tylko seria z ABF są naprawde bardzo dobre chyba że celujesz już dużę moce i auto na 400m, na droge tak jak wczesniej tylko seria na zdjęciu pewnie jakiś KR lub PL ale to nie ma róznicy wszystko z zewnątrz to to samo a i wewnątrz niewiele znaczących zmian jaki kolektor i jakie turbo to juz temat co znajdziesz w lepszej cenie

[AD6]

a co do kompresora jest jeden ABF na forum kula sie choć coś tam od początku jest nie tak osobiscie widzialem tez jedna mk2 u mnie na sląsku na silniku 6A z audi z eatonem pózniej i tak dostało T a na koncu spłoneło

[evolution]

siman20, seryjne ecu po odpowiedniej modyfikacji ogarnia temat do 2 barow doladowania, co do czesci jesli nie bedziesz tego wstanie sam zkompletowac i uruchomic nie bierz sie nawet za proby zbierania gratow wiecej niz polowa zostanie w koszu biorac srednia wszystkich turbionych abf.
co do pasji i checi skladania samemu miej swiadomosc ze nawet najlepszy tuner majac za baze "gooowno" - silnik skladany bez wiedzy i pojecia co z czym zlozyc zeby bylo ok wyniku ci nie ukreci. jak masz cos robic to rob to o czym masz pojecie by zrobic to dobrze.
zaczynajac od dobrego kolektora wydechowego co pokazales, spaliny on moze i prowadzi do turbo ale jak??? NIE NAJLEPIEJ
powiedz mi czy wiesz ile jest rodzaji turbo pod t3/t4??? pomijajac to juz ze poziom twojej wiedzy na temat abf= doladowanie jest marny to w kilku postach nie wykazales sie madroscia jadac do kogos kto cie uswiadamia ze zlozenie silnika to nie wymiana kola ( ktora moze i konczysz ale i tak pewnie na kilku bledach technicznych bo mozna kolo zmienic jak i wymienic kolo

[Fazus]

zjeb***ales zebym sie w glowe puknol ze sie nie znam ze mam ||| juz nie wpi***alaj w temat.

Może zostan przy słuchaniu, mogą sobie mowić, ale i tak ci pomogą.

[siman20]

Ja sie was zapytalem co bd potrzebne zeby wstawic turbo lub kompresor do ABF-a, a nie czy sie znam na tym czy nie.. to jest duza roznica...
myslalem ze moze ktos ma liste potrzebnych rzeczy taka szczegołowa bardzij ( jakiej frimi kolektor jakie do tego najlepiej turbo, co potrzebne do dolotu jakie intercooler. co z olejejm, itakie tam) moze ktos mia jeszcze przybilizone ceny tych rzeczy,itp. chcialem sobie narazie wstempy szkic tego na papierze zrobic( ceny-moje mozliwosci finasowe). a wy odrazu tylko o tym ze sie nieznam i sam tego nie zrobie.. pewnie to prawda w 100% ale nie o to pytalem....

[evolution]

siman20, to o co prosisz czyli co dokladnie jakich firm i w jakim zestawie, to raczej dobrze strzezone tajemnice firm tuningowych, mniej szczegolowy wypis juz dostales i sam go znasz, chcesz wstepny szkic by znac mozliwosci finansowe to ci dam: 17kpln minimum zawsze wychodzi taka zabawa, tylko mi nie pisz ile??? za co??? itd...

[siman20]

siman20, , chcesz wstepny szkic by znac mozliwosci finansowe to ci dam: 17kpln minimum zawsze wychodzi taka zabawa, tylko mi nie pisz ile??? za co??? itd...

szczerze powiedziawszy myślałem ze 10kpln wystarczy..

[AD6]

10kpln

wystarczyc moze i wystarczy tylko ile to pojeździ tego juz nikt nie wiee profi robota to naprawde sporo kasy

[evolution]

siman20, , chcesz wstepny szkic by znac mozliwosci finansowe to ci dam: 17kpln minimum zawsze wychodzi taka zabawa, tylko mi nie pisz ile??? za co??? itd...

szczerze powiedziawszy myślałem ze 10kpln wystarczy..

hmmm czyli nastepny projekt umarl zanim powstal... i temat do zamkniecia..

[Rapcio]

Miałem ABF kompresor (eaton m62) powiem szczerze ze na doładowaniu 0,8 rwało to jak głupie i byłem bardzo zadowolony ale po pewnym czasie rozsypał mi sie kompresor i kupiłem drugi i jezdziłem na seryjnym doładowaniu 0,4 i szału już nie było (na tym doładowaniu na 1/4mili wykreciłem 15,4s buda golfa 4 cabrio) . Wsumie fajna zabawka była i ciekawy dzwiek był a motaż kompresora to banalna sprawa. Niestety ale poraz drugi mi stopiło tłoki i już dałem sobie siana z wynalazkami sprzedałem kompresor i silnik sprzedaje na czesci i zostało mi jeszcze troche gratów wiec jak ktoś chce budowac cos takiego zapraszam na priv. Wróciłem spowrotem do niesmiertelnego ( 2,5 roku nie ma lekko i jeszcze nic w nim nie padło) wolossacego ABF podłubanego na 185km + skrzynia 2Y i kurde wciska aż miło i najwazniejsze cały czas bezawaryjnie jestem zadowolony i wyleczyłem sie z kompresora

ps. siman20 niedawno na allegro oferowałem cały zestaw potrzebny do montazu kompresora z abf (kompresor, łapy, pasek klinowy, powiekszone koło pasowe, IC, 2x zawor upustowy, wskaznik egt, wskazink doladowania, komp g60 z programem pod kompresor, wiazka abf pod ten komp, kolanka, wtryski apx , listwa, kolektor ssacy,male kółko na doładowanie 0,8) wszystko za 3000zł wiec fortuny nie trzeba