Forum.VWGolf.pl

Andrzej32, widocznie wiesz wiecej od Weglarskiego

Może ktoś coś powie bo jestem ciekawy z tym odbiciem.Człowiek sie całe życie uczy i głupi umiera

Andrzej32 pisze:Może ktoś coś powie bo jestem ciekawy z tym odbiciem.Człowiek sie całe życie uczy i głupi umiera

w 4T też jest, to tak w największym skrócie :green_fuck:

toffic pisze:

Andrzej32 pisze:Może ktoś coś powie bo jestem ciekawy z tym odbiciem.Człowiek sie całe życie uczy i głupi umiera

w 4T też jest, to tak w największym skrócie :green_fuck:

I wszystko jasne

Witam,mam pytanko do Was.
Kilka dni temu robiłem od nowa cały układ wydechowy,od kolektora na całej długości jest rura fi 55 mniej więcej na środku jest jeden tłumik przelotowy,na końcu zaś przelot wm sport.Chodzi to teraz dużo za głośno,więc moje pytanie do Was,co wykombinować żeby było troche ciszej??
Z góry dzieki

Za małe puszki albo wstawić jeszcze jeden tłumik

Pany, słyszał ktoś coś o kolektorach wydechowych firmy Rennsport ?

http://cgi.ebay.de/Rennsport-Edelstahl- ... 56373a86a3

skwaros pisze:Pany, słyszał ktoś coś o kolektorach wydechowych firmy Rennsport ?

http://cgi.ebay.de/Rennsp...=item56373a86a3

coś jak TA technix chyba

Ostry! pisze:A ja mam trochę inne pytanie - czy seryjne portki z ABF`a podejdą do KR/PL z seryjnym układem?

Tak jak pisali portki jedynie z całym kolektorem (najlepiej ten montowany po '95) ale taki zestaw i tak do końca nie podpasuje bo trzeba troche porzeźbić mocowanie portek aby 5 bieg wszedł bez problemów.

Portki z ABF'a (nie wszystkie) te zakończone na kołniez z 3 śrubami ogólnie powinny podejść do reszty układu ale trzeba zwrócić uwagę że w portkach z PL/KR mocowanie (kołnież) jest obracane a w ABF' na stałe.


A tak swoją drogą ja mam założony do 9A układ ori z PL (bez kata) i nie nazekam jednakże końcowy tłumik został z 1.6:/ bo miał ładną dwururkę jak GTI powiększone tylko wejscie na 55mm.

jak myślicie założenie ori końcowego z 16v go troche odetka? tzn, czy go w tym momencie tym koncowym z 1.6 mule>?

z 1.6 i wejście 55mm??

Marszall pisze:Ostry! napisał/a:
A ja mam trochę inne pytanie - czy seryjne portki z ABF`a podejdą do KR/PL z seryjnym układem?


Tak jak pisali portki jedynie z całym kolektorem (najlepiej ten montowany po '95) ale taki zestaw i tak do końca nie podpasuje bo trzeba troche porzeźbić mocowanie portek aby 5 bieg wszedł bez problemów.

a ja montowałem układ kolektor ABF-portki KR i nic nie wadziło, jedynie było mniej luzu do magla

wejście przespawałem na 55mm było 50mm pytanie czy oprócz rórki do puszki w środku ten tłumik ma mniejszą na tyle przepustowość że znacząco muli mi silnik.

A co do portek to nie ważne czy włożysz z ABF'a czy z KR/PL poprostu kolektor jest dłuższy i łączenie bedzie niżej co za tym idzie brak miejsc na wychylenie wodzika przy wączaniu 5 biegu.

Może masz skrzynie na linki?

skrzynka była na cięgno, portki z ABFa wg mnie są dłuższe ale moge się mylić, nigdy dokładnie tego nie mierzyłem, w każdym bądź razie nic nie wadziło
co do tłumika: jest różnica, inaczej mają przegrody chyba ze to zależy od producenta

czyli warto jednak zapodać ory

widze ze chyba najlepszy jest ori do niemodzonego autka.moj koncowy juz umiera całkiem.jaki polecacie o basowym dzwieku ale bez jaj ma byc pomruk a nie ból głowy.i nawet jesli są takie to czym szybciej tym ciszej a jadac pomału moze lekko buczec.macie cos sprawdzonego ale spawdzonego a nie ze ten chyba taki jest?

[ Dodano: Sob Gru 12, 2009 18:04 ]
fajnie by bylo gdyby byl dedykowany,zimą niechce mi sie spawać pod autkiem