Forum.VWGolf.pl

a jak wygląda porównanie wałki z ABFa Vs dwa wydechowe? co lepiej wrzucić?

wszyscy mówią że ABF. Jam mam te z ABf'a i nie narzekam, i jakby nie było zawsze to mniej rzeźby

może nie do końca ten temat, ale zapytam:
mam mk1 ABF i obecnie wydech 60mm na strumienicy (?) i ostatnim przelotowym. Boje sie o dowód jednak i chce go mocniej wygłuszyć - co zastosować nie tracąc mocy ? włożyć zwykły tłumik środkowy i zwyklak ostatni ? czy może tylko jakiś standardowy ostatni ?

Najlepiej jakiś środkowy firmowy wrzucić. U siebie mam nieduży i wycisza sporo.

dorwałem kolektor wydechowy z portkami z abf'a, będą jakieś niepożądane efekty jak go zamontuje do PLki ?

zakładając głowicę z wałkami od kr do 9a jaki należy zastosować pasek rozrządu ?od kr czy 9a? a moze one są takie same?
i od czego wsadzić uszczelkę pod głowicą?

n00b pisze:dorwałem kolektor wydechowy z portkami z abf'a, będą jakieś niepożądane efekty jak go zamontuje do PLki ?

nieporzadane to takie że nie bedzie Ci wchodzić piąty bieg, ale po lekkiej rzeźbie wszystko bedzie ok. Pozatym powinno być lepiej u góry

pawkah pisze:zakładając głowicę z wałkami od kr do 9a jaki należy zastosować pasek rozrządu ?od kr czy 9a? a moze one są takie same?
i od czego wsadzić uszczelkę pod głowicą?

KR, PL i 9A mają taki sam pasek rozrządu, inny ma natomiast ABF bo jest na "wysokim bloku"

Jakby ktoś chciał wałki od ABF'a to zalegają mi takie i chętnie się z nimi rozstanę za jedyne 269zł.
Kupiłem kilka miechów temu z myślą o montażu do mojego 9a, a później trafiłem na Schricki 266 - żądza ich posiadania była silniejsza od zdrowego rozsądku i mam obecnie te i te .

tak się składa że Schricki 266 to kupa, 268 to absolutne minimum do ABFa nie mówiąc o mniejszych mocowo 16takch, lepiej je opyl i zainwestuj w 276, różnice są kosmiczne między 268 a 276 , ostatnio kolega wyrwał w PL za 1700 zł, więc czasami jednak się pojawiają

Witam, panowie jak sprawują sie wałki z abf w pl?

Będę jutro miał głowę komplet z seata ibizy abf i zastanawiam się nad wsadzeniem obydwu do mojej PL ki

PANOWIE,WIEM,ŻE TE PYTANIE PEWNIE JUŻ PADAŁO...ALE ZASTANAWIA MNIE TYLKO TO JAK PODNIEŚĆ MOC W MK4 1.4 16V.
JEST NA TO JAKIEŚ INNE WYJŚCIE OPRÓCZ WYMIANY SILNIKA????????

Zmienic wydech (zwłaszcza jego początkową częśc, czyli kolektor i pierwszy tłumik) a potem soft, jedyne co warte roboty i $$

PIERWSZY,CZYLI ŚRODKOWY???

WYCZYTAŁEM TEŻ COŚ O WYMIANIE KOLEKTORA SSĄCEGO,PRZEPUSTNICY I WTRYSKÓW. PONOĆ MA TO DAC OK 15 KM...